- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于绿色生态城区建设的慢行系统规划要素初探
———————————————————————————————————————————————
基于绿色生态城区建设的慢行系统规划要素初探
2016年10月北京联合大学学报
JournalofBeijingUnionUniversity
0ct.2016
第30卷第4期总106期
V01.30No.4SumNo.106
DOI:10.16255/j.cnki.Idxbz.2016.04.003
郝文瑕
(北京城建设计发展集团股份有限公司,北京
100045)
[摘要]慢行交通系统作为城市交通系统的重要组成部分,在绿色生态城区的建设中发挥着
重要作用。当前,以慢行交通系统为内容的专项规划逐渐成为城市规戈I】的重要内容之一,而以空间型制、交通组织、土地利用、景观构成、行为体验和文化认同六大规划要素为出发点,对慢行交通系统规划进行逐项分析,则可对绿色生态城区的慢行系统规划与建设有所借鉴。[关键词]
绿色生态城区;慢行交通系统;规划要素
Tu984.18
[中图分类号][文献标志码]
A
[文章编号]1005-0310(2016)04—0017—06
Study
on
thePlanningElementsofSlowTransportSystemBased
on
GreenEcologicalUrbanArea
HAOWen—jing
(Beijing
UrbanConstruction
DesignandDevelopmentGroupCo.Limited.Beijing
100045,China)
Abstract:As
an
importantpartofcitytransportsystem,theslowtransportsystemplays
an
importantrole
inthe
constructionofgreenecologicalurbanarea.Atpresent,thespecialplanoftheslowtransportsystemhasgradually
become
one
oftheimportant
content
ofurbanplanning.Thepurposeofthisarticleis
as
to
establishtherelationship
betweentheslowtransportsystemandthesixplanningelements,such
spatialmode,trafficorganization,land
use,landscapecomposition,behavioralexperienceandculturalidentity.
Keywords:Greenecologicalurbanarea;Slowtransportsystem;Planningelement
随着城市经济的高速发展,城市的蔓延和机动车数量的激增,使得城市交通问题越来越受到人们的重视。近年来,由于城市交通带来的环境污染逐年加重,尤其是部分城市全年雾霾天数的增加,使人们不得不重新思考城市交通发展的路径问题。与机动车交通方式不同,慢行交通系统作为城市交通系统的重要组成部分,具有安全、便捷、绿色环保等优势。尤其对于当前绿色生态城区的建设而言,零碳排放的慢行交通系统更加受到人们的推崇。因此,针对慢行交通的相关理论研究也逐步展开。
对于城市慢行交通系统的规划研究,不同学科
的关注点有所不同。就交通领域而言,其主要关注慢行系统的交通线路及其交通网络组织,同时也关注慢行系统之间及慢行系统与其他交通方式之间的相互关联。就规划和建筑领域而言,其主要关注慢行交通的存在对城市土地利用和空间结构的影响,同时也关注慢行系统在城市景观构成中的作用以及人的行为体验等。而从社会行为学的角度而言,其更关注慢行系统对人们舒适度及慢行行为方式的影响,同时在文化上,关注人们对慢行系统自身的文化认同。
[收稿日期]2016—04—27[作者简介]
郝文璩(1983一),男,山西阳泉人,北京城建设计发展集团股份有限公司工程师,硕士,主要研究方向为
建筑与城市设计。E—mail:13810209563@139.corn
万方数据
18
北京联合大学学报2016年10月
1
您可能关注的文档
- 基于戴尔模式对供应链弹性的研究_毕业设计论文.doc.doc
- 基于房屋建筑下节能施工技术探讨.doc
- 基于成组技术挤压铸造模具分类编码系统毕业设计.doc
- 基于承德县水利普查浅析开展水利普查的难点和经验.doc
- 基于扩展的国际生产折衷理论的中国汽车企业跨国并购动因分析以吉利收购沃尔沃为例.doc
- 基于技术创新与就业教育的创业人才培养方案设计以江门职业技术学院为例.doc
- 基于感应线圈的道路车辆识别方法 毕业设计.doc
- 基于投资组合与投资策略匹配性视角的基金行为选择与投资绩效兼析我国基金行为选择的合理性.doc
- 基于指数积公式的挖掘机运动学分析.doc
- 基于拓普康全站仪数据采集传输成图问题的方法探讨.doc
文档评论(0)