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京珠高速佛冈段交通伤院前急救的探讨 　　【摘要】 目的：探讨京珠高速佛冈段交通伤院前急救的实施效果。方法：选择2013年4-5月京珠高速佛冈段115起交通事故共153例患者作为研究组，同时选择2013年2-3月另106起共146例患者作为对照组。研究组行院前急救模式，对照组行院前常规救治模式，对比两组院前、途中、院内的死亡情况。结果：研究组院前、途中死亡率明显低于对照组（P0.05）。结论：院前急救能有效的提高了对京珠高速佛冈段交通伤患者的救治。 　　【关键词】 高速； 交通伤； 院前急救 　　中图分类号 R605.97 文献标识码 B 文章编号 1674-6805（2014）10-0125-02 　　Pre-hospital Emergency of Traffic Injury on the Section of Beijing-Zhuhai Expressway Fogang/HUANG Shao-rong，YUAN Qing-shan，HUANG Shao-guang，et al.//Chinese and Foreign Medical Research，2014，12（10）：125-126 　　【Abstract】 Objective：To investigate the effect of pre-hospital emergency of traffic injury on the section of Beijing-Zhuhai Expressway Fogang.Method：From April 2013 to May 2013 on the section of Beijing-Zhuhai Expressway Fogang 115 of 153 patients were as study group；while selecting 106 of 146 patients from February 2013 to March 2013 as control group.Study group underwent pre-hospital emergency mode，control group underwent routine pre-hospital treatment mode，comparing the pre-hospital，on the way，hospital’s mortality rates of two groups.Result：The pre-hospital and on the way mortality rates of study group were significantly lower than control group（P0.05）.Conclusion：Pre-hospital emergency can effectively improve the traffic injury on the section of Beijing-Zhuhai Expressway Fogang. 　　【Key words】 High speed； Traffic injury； Pre-hospital emergency 　　First-author’s address：The People’s Hospital of Fogang，Fogang 511600，China 　　随着高速公路的增加，交通伤也成为当今社会的公害，以伤员数量多、伤情严重、死亡率高为主要特点[1-2]。此种情况下，有效的救治方式显得尤为重要。将京珠高速佛冈段交通伤院前急救模式的有关情况进行总结，现报告如下。 　　1 资料与方法 　　1.1 一般资料 　　选择2013年4-5月京珠高速佛冈段115起交通事故共153例患者作为研究组，同时选择2013年2-3月的另106起共146例患者作为对照组。研究组中男89例，女64例；年龄6～69岁，平均（40.26±6.71）岁；院前创伤（PHI）评分4～20分，平均（11.26±4.31）分；受伤部位：颅脑30例，四肢34例，腹部26例，胸部23例，颅脑和四肢17例，胸部和四肢13例，胸部和腹部10例。对照组中男84例，女62例；年龄8～67岁，平均（40.05±7.02）岁；院前创伤（PHI）评分4～20分，平均（11.31±4.53）分；受伤部位：颅脑29例，四肢33例，腹部25例，胸部22例，颅脑和四肢16例，胸部和四肢12例，胸部和腹部9例。 　　1.2 方法 　　对照组给予常规救治模式，即接到信息后，随即调动救护车赶赴现场，经简单的包扎、止血等措施后，即接伤员回院救治。研究组行院前急救模式：（1）成立急救小