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宁波煤炭运输成本的影响因素分析 　　摘要：物流运输成本研究是物流成本管理的一个重要环节。宁波作为一个重要的沿海港口城市，已经成为了煤炭运输的重要节点。而当前，宁波地区煤炭运输状况与日益发展的地方经济还不相适应，完善煤炭运输，降低煤炭运输成本仍然是当前宁波地区各煤炭企业一项十分紧迫的任务。本文通过对宁波地区煤炭运输成本因素的实证研究，对各个影响成本的因素进行分析，了解其目前的现状和存在的问题，并据此提出降低宁波地区煤炭运输成本的对策。 　　关键词：运输成本；宁波地区；影响因素 　　中图分类号：F275.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）004-000-01 　　一、宁波煤炭运输成本控制中存在问题 　　日前宁波已基本形成了以港口为头、高速公路和国省干道为桥梁、农村公路为根底、杭甬运河为主要道路、航空管道运输为辅的整体运输体系，达成了综合运输的飞速发展。宁波运输虽取得了长足的进步，但宁波市公路水路交通基础设施依然薄弱，从煤炭运输上来说，浙江省是一个煤炭资源贫乏的小省，但又是一个煤炭消费大省。宁波作为经济发达的能源消费地区，其用煤总量较大，因而煤炭在其能源消费结构中占了大约70%以上。虽然煤炭是宁波地区耗煤量巨大，但自身资源远不能满足用煤需求，几乎都需要外省供给或从国外进口，而宁波主要是把山西、陕西、内蒙古、河北等北方产地作为它的外来煤炭进货源地，还有，宁波也把澳大利亚、朝鲜、越南等国家作为它的煤炭进口国，运输线越长，则费用越高。如何更好地完善煤炭运输，降低煤炭运输成本，对缓解宁波地区能源紧张状况和促进当地经济的发展具有重要的意义。 　　二、宁波煤炭运输成本影响因素分析 　　物流运输成本是指在规定时间里结束规定货物运输量所支付的各类成本金，大部分以单位运输产品分摊的形式来表示。在物流成本中运输成本往往是最紧要的单项成本，左右其运输成本的主要因素有运输的距离、运输量、运输方式、运输安全以及市场行情。 　　（一）运输量对其成本的作用。运输量是制约其成本的最主要因素，我可以了解到当运输量愈多，就会使得单位运输成本愈少。运输成本包含固定及变动成本，在输送过程中，随着输送量增多，固定成本被分摊。在固定资产规模保持稳定的状态下，可认为固定成本在某一时期内维持稳定，运输量愈多，单位运输量的固定成本愈低，单位运输成本随之降低。这便是运输的规模经济效益。所以在输送过程中，应努力使输送工具在许可载重下满载，如此便可增加货物运输量，进而减少了运输成本。 　　（二）运输距离对其成本的作用。运输距离是制约其成本的关键因素，一方面，由于输送距离的变长，会使得这其中的一些人工、燃料、维护等的变动成本有所增多，进而使运输总成本增多。运输距离愈长会使变动成本愈多，但单位固定成本会下降。又一方面，通常情况下，运输距离变长，单位距离的成本会有所下降。单位输送距离的成本是随其距离的变长而减小的，输送距离越长，其所分割的固定成本便会愈少，运输成本愈低。因此，为了增加企业的运输效益，降低企业运输成本，在企业进行运输活动时应在有限的时间里增加主线的远距离运输，适当的降低短距离的终端运输。 　　（三）运输方式影响着企业的运输成本，选择不同的运输方式就会造成不同的运输成本，这关系着每种方法的管理成本、固定的成本以及货物的载重量。水运在购买船舶和相关设备的费用很大，每年要对运输设备及一些相关的工具等固定资产计提折旧、管理人员和相关的业务人员的工资费用都是较大的支出，使得固定成本较大。因为每艘船的荷载量很重，大的超过几十万吨，小的也能达到几万吨，所以这就大大降低了运输成本。依靠同样的计算方式，我们可以得知和公路相比，铁路的运输成本较小。所以公司在选择运输工具时，要依据顾客的要求作出选择，以最大限度的减少运输成本。 　　（四）运输成本受到市场因素的制约。因为市场是不确定的，时刻在发生变动。首先，供求关系的波动，会对运输价格产生较大的影响。其次，各项附加费用（燃油费、装卸费等）的变动也对运输成本产生较大的影响。货物运输来回的平衡性，更会决定运输成本的多少。来往货物不均衡，长出现回城空载的现象，使运力遭受耗费，输送成本增多。 　　三、降低宁波煤炭运输成本对策分析 　　宁波与江苏省同属于沿海经济发达地区，也都是耗煤很高的地区，对煤炭的依赖程度都相当高，但在煤炭运输上存在诸多共同点，发现的问题也有很多相似之处。比如，煤炭规模逐年加大，运输服务水平普遍不高，运输线路存在路线长、节点多的问题。所以，宁波地区可以借鉴江苏省在解决煤炭运输问题的措施，来解决自身的问题。 　　（一）提高宁波煤炭港口和铁路装卸能力 　　面对逐年扩大的煤炭运输规模，提高宁波港港口煤炭运输能力势在必行，包括煤炭接卸、港存、装船等综合能力。提高港区铁路和铁路港口站的站场规模改