徐州八一大桥爆破拆除施工的设计.docVIP

徐州八一大桥爆破拆除施工的设计 　　1、工程概况 　　京杭运河徐州八一大桥因建设年代久远，桥梁主体为砌石拱结构，因桥梁结构原因和荷载破坏，拱体目前已经出现断裂和塌陷现象，安全隐患较为严重。为适应新的交通需要，在原桥梁位置需要新建一座大型桥梁，原有老桥梁必须拆除。为加快施工速度，缩短老桥拆除对河道通航的影响，老桥粱的拆除将采用爆破拆除施工方法进行完成。原有桥梁的技术参数为：跨度42m，桥宽5m，为重要的交通要道，分设两个桥墩和两个桥台，其结构均为浆砌块石拱形结构，根据现有河道的水位情况，两个桥墩的下部3-4m在水下，为保证爆破拆除后的墩台对航道不产生任何影响，墩台必须全部拆除至河床底面。 　　2、施工方法选择 　　根据桥梁的结构情况和我单位在桥梁爆破拆除方面的施工经验，我单位决定采用在桥墩和桥台的中轴线上钻设爆破孔进行装药爆破，根据现场周围的环境条件和安全保护要求，本次爆破拆除采用深孔、微差岩石的爆破施工方式进行施工。为防止爆破后的落渣对航道的影响，爆破结束后，采用水上反铲挖掘机进行爆渣的开挖和清理。也可以在进行爆破孔钻凿期间，先对航道的深弘加深，并放大开挖范围，使爆破后整个桥梁的块石等落入开挖好的深弘处，以爆渣表面不高于河床面为准。采用后一种方法时，必须事先对整个桥梁的体积进行先期计算或估算，对整个桥梁的桥墩上部填料情况全面了解。 　　3、爆破参数设计 　　3.1、设