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市政道路监理质量控制的研究 　　【摘要】本文作者分析了市政道路工程质量的影响因素，针对加强市政道路监理质量控制关键环节进行详细探究。 　　【关键词】市政道路；监理质量；关键环节 　　1、市政道路工程质量的影响因素分析 　　1.1 市政施工图审查 　　对施工图进行审查是为了能够对公共利益和公民安全进行保障，是一种强制性的行为，也是衡量施工单位是否合法的标志。我国对建筑施工图设计有专门的审查办法，在审查方面也具有非常严谨的流程，国家有明确的法律法规，对施工图纸进行审核合格以后才能进行施工，但是，在市政道路工程施工方面，却存在着审查监理方法不健全的情况，导致施工方面出现了很多的问题。建设工程监理条例不规范和严谨，使得施工图纸审查面临着无法操作的情况。审查人员也存在着对工程建设标准不熟练的问题，因此，导致很多的审查批准制度无法真正发挥作用。 　　1.2 路面裂缝 　　路面裂痕的原因主要是：材料和工艺。原材料质量和混合料配比会影响路面力学性能，混合料中摄入碎石是为了加大路面强度；深入水泥是为了增强路面紧密度和粘合性。工艺方面主要是指施工时各层的压实度及冷却度，路面压实度不够将影响承重性能，路面铺筑各层次冷热不均将产生热胀冷缩，导致路面内部裂痕。为控制路面裂痕，监理人员需要控制沥青针入度和低温延度。纵向接缝采用热接缝方式，相邻路段横向接缝错位1.5米以上。 　　1.3 路面平整度 　　路面平整度表现出路面的强度和使用舒适性。目前，市政道路投入若干年后都会出现路面局部下陷的情况。主要原因：一是道路施工的压实度不够导致道路出现不均匀沉降；二是道路承载强度不够，容易出现局部塌陷。 　　道路平整度的控制，首先要解决底层的平整问题。包括路基和路面的底层。施工中需要检测每一层的密实度和含水量，确保每层均处于夯实状态。其次，面层的摊铺需要施工专业摊铺机，保障材料铺砌的均匀。如果没有摊铺设备，可以采用和锹法，不得扬锹，使锹锹重叠，在扣锹的时候，锹头要略向后刮，以确保厚度一致。搂平工序不得踩踏尚未压实的虚铺层。 　　2、加强市政道路监理质量控制关键环节探究 　　2.1 设计方案的监理控制 　　设计方案是市政道路建筑的前提和基础，市政道路多为政府财政筹集资金，是为公民服务，解决交通问题的有效途径。在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。设计方案的监理控制是为了保证公共利益和公众安全的前提，是检查此项设计方案是否具有施工的可行性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，结合城市当前实际情况，综合考虑各种管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。在设计过程中要多关注实际中的交通设施和公共设施，避免施工中的反复施工和错乱施工问题。建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。 　　2.2 提高质量意识，完善质量监理体系 　　施工监理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。施工队伍当中监理人员素质的高低决定着施工过程中质量的高低，是施工项目中衡量的一个重要标准，因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，监理人员在施工过程中要培训施工人员的专业水准和严谨施工的理念，树立质量第一的观念，提高监理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。 　　2.3 材料监理 　　材料是市政道路施工的基本保障。但是，材料供应商的产品质量和服务水平参差不齐，据统计，20%以上的市政道路质量问题是由于使用不合格材料造成的，材料成为市政道路质量控制的源头。材料监理包括三个方面。首先，要做好产品质量文件审核。要核对材料的数量、性能、参数、生产日期和产品合格证书。其次，要做好见证取样和送样工作。防止施工单位偷梁换柱或捏造材料性能检测报告。第三，监理单位必要时可以自行抽样检测部分材料。施工单位将材料此外，监理单位要注重积累，建立材料供应商名录，优选产品质量好，服务水平高的材料供应商推荐给建设单位，这是提高材料监理水平的长远举措。 　　2.4 测量监理 　　测量监理是对道路工程平面及立面位置的数据检测，保障道路中心线的走向和位置符合设计要求。测量监理的关键是核查道路起止点控制桩与标准黄海高程的偏差情况，当市政道路由两个或两个以上设计单位（施工单位）承担设计（施工）时，应做好标段衔接位置的高程顺接。某工程分为A、B两个标段，由两家施工单位完成。放样时发现A标段道路中心线标准桩与B标段道路中心线标准桩存在高度偏差，导致标段衔接位置不顺畅。其原因是两个标段施工的系统累计误差所致，通过调整误差单位和局部路面标高，使两个标段路面顺畅衔接。因此，监理单位要对道路线性和标高进行随机测量，以保障道路走向和高程关系衔