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市政道路砂砾换填施工技术的研究 　　摘 要：砂砾换填施工技术作为市政道路主要施工技术之一，需要施工单位严格标准设计，加强质量控制，从而提高道路工程的稳定性和安全性。为此，本文通过具体工程案例，对市政道路砂砾换填施工准备、施工流程及施工监测进行了分析与探究。 　　关键词：市政道路；砂砾换填；施工准备 　　1 市政道路砂砾换填施工准备 　　某市政道路工程为南北走向的城市次干道，总长度为642.420m.其中2段路存在人工松填土、不良地质植物层，需做好挖除换填施工作业。杂填土挖除与换填量分别为3787m?、挖除淤泥与换填量为37800 m?。按照工程实际情况，该工程所需挖掘机共2台，需同时施工。为达到施工预期效果，需将路基表土先清理干净，随后将松填土、淤泥挖除，再分层选取砂砾换填。其施工准备如下： 　　1、材料及主要机具 　　（1）天然级配砂石及人工级配砂石选择。一般选取的材料为中砂、粗砂、砾砂等材料，如以上材料不足的情况下，可采取细砂进行施工，但必须将相应碎石、卵石等按照比例添加进入，保证其掺加量与设计规定相符，且具备良好的级配。级配砂石材料不得涵盖有机杂物，如草根、树叶等。如地基进行排水固结时，要求在3%以下控制其含泥量，与垫层、虚铺厚度相比，碎石、卵石粒径最大控制在70%以下，即控制在50mm以下。 　　（2）主要机具。砂砾换填施工选取的机具主要包括推土机、压路机、木夯等。 　　2、作业条件 　　铺筑厚度控制标识的设置，如标高桩等，也可将水平标高线弹到建筑物墙、槽、沟边坡上。与基坑底面相比，如地下水位较高，需做好地下水位降低施工及排水施工，保证基坑始终处于无水状态。铺筑前期，需组织相关单位检验基坑质量，如水平标高、孔洞及地质状况等。 　　2 市政道路砂砾换填施工流程 　　1、测量放样 　　完成导线复测作业后，需加密导线点、高程控制点，且把以上工作完成情况向相关部门上报，如监理部门，在获取相关批复后，需根据图纸设计要求实行换填施工放样，将换填范围内的中心桩、边桩放出，标识可通过白灰线实施。 　　2、表土清理 　　在2侧进行临时排水后挖设，随后及时把地表水从路基范围引出。通过挖掘机将路基范围内杂土清理干净，如种植土、有机土等，且结合人工方式。完成表土清理工作后，废弃土可选取自卸汽车外运。 　　3、松填土、淤泥挖除 　　通过挖掘机挖除松填土、淤泥，选用的施工方式为分段集中作业，地基承载力检测可在开挖深度达到设计规定后实施，要求地基承载力与设计规定相符后，才能进行换填作业。如与设计规定不符，则需选取行之有效的措施及时处理。淤泥挖除施工中，应及时将挖除的淤泥运送到指定位置。 　　4、砂砾分层换填 　　在向现场运送砂砾前期，应实施取样试验，确保其质量符合施工规定后才能应用。通过土工试验可对砂砾最大干密度、最佳含水率加以确定。分层换填砂砾，各层摊铺厚度需控制在30cm以下。施工前期需将路线中桩、填筑边界恢复，将层厚标注到边桩位置，连接时可选取尼龙绳，以此对填筑宽度、层厚加以有效控制。 　　通过方格网法对卸料加以控制，按照每个路段的具体宽度、厚度与运输车辆各车材料装运量对方格网尺寸加以准确确定，选取石灰粉在填料前撒出。指派专人对卸料、倒土进行控制，根据已有方格网实际情况，对卸料多少加以控制，防止材料浪费。通过推土机在一定宽度范围内铺设砂砾，要求其具有平整的表面，路拱为2%到4%之间，做好均匀摊铺工作，如集中、离析问题出现在集料施工中，需采取措施及时处理。 　　5、碾压 　　完成砂砾摊铺作业后，即可实施碾压施工。填料含水率需在碾压前进行详细检测，为确保其与最佳含水率允许范围相符，可通过洒水、晾晒等方式进行有效控制。现场施工中可选取酒精烘干法对填料含水率进行迅速检测。 　　碾压机械可选用振动压路机，吨位为20t，碾压顺序为2侧―中间。碾?菏┕ぶ校?1/3为前轮所重叠轮迹，2m为前后相近路段重叠长度。在施工过程中，需避免漏压、死角等问题，要求碾压程度与施工规定压实度相符。根据工程施工具体情况，确定碾压所需遍数，该工程为6到8遍，其中第1、2遍碾压速度为每小时1.5到1.7千米之间；其他遍数碾压速度为每小时2.0到2.5千米。 　　3 市政道路砂砾换填施工监测 　　1、沉降监测 　　选取A3钢板作为沉降板，选取钢管制作为测杆，20到30cm为其各节长度，可根据各层填土厚度进行确定。C25混凝土预制侧向变位桩，钢钉埋设到其顶面中心位置，并做十字刻画。要求保护套管尺寸能够把测杆套柱，或将标尺向套管内放入，一般选取PVC管。在不断提升填土高度的同时，还需接高测杆、套管高度，要求在30cm以内控制每节长度。与套管上口相比，测杆顶面需高出一些，并封堵好套管上口，防止填料向管内落入，对测杆下沉自由度造成严重影响