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广州地铁四号线首班车行车调整的研究 　　摘 要：广州地铁首班车是指地铁各站当天投入运营服务的第一班列车，每个地铁车站的首班车开行时间不尽相同。本文通过对不同延误程度情况下的行车调整方式进行分析，以寻求合理的首班车行车调整方法，减轻甚至避免地铁首班车延误，最大限度的为乘客准点优质服务。 　　关键词：广州地铁，首班车，延误，行车调整 　　 　　Abstract:Guangzhou Metro first bus refers to the subway station on the day of operation service first train, each subway station on the first bus running time is not the same. Based on the different delay level cases of train operation adjustment means undertakes an analysis, in order to seek reasonable first bus operation adjustment method, reduce or even avoid the first subway train delay, the maximum for passenger services on time. 　　Keywords:The Guangzhou subway, the first bus, delay, train operation adjustment 　　 　　一 广州地铁四号线首班车情况 　　 广州地铁四号线在周一至周五采用《Z4111》时刻表，周六、日采用《Z4611》时刻表（法定节假日或特殊情况除外）。两时刻表的首班车开行时间相同，具体如下： 　　广州地铁四号线首班车车次及时间 　　 四号线的线路首班车由7列车分别在7个车站方向担任，保证这7列车的准点开行，就能保证线路各站首班车的开行时间。 　　 在《Z4111》和《Z4611》时刻表中，列车按顺序出厂，第一列车00101次至首班车01501次的出厂路径相同。 　　广州地铁四号线时刻表简表 　　 列车出厂行走路径如下： 　　 （一）下行（黄村往金洲方向）出车厂列车： 　　 1、00101次沿下行线不停站运行至黄阁上行站台，00102次经上行线运行至新造站投入载客服务。 　　 2、00501、00801次沿下行正线运行至金洲折返后，00502、00802次到达东涌上行站台投入载客服务。 　　 3、01001次沿下行正线运行至金洲折返后，01002次在金洲投入载客服务。 　　 4、01201次在东涌下行站台投入载客服务。 　　 5、01501次在石?下行站台投入载客服务。 　　 （二 ）上行（金洲往黄村方向）出车厂列车： 　　 1、00202次到达新造下行站台折返后，00203次经下行线运行至金洲上行站台，00204次经上行线到新造上行站台投入载客服务。 　　 2、00302次到达黄村折返线后，由行调组织进黄村站存车线作备用车。 　　 3、00402次到达黄村折返后，00403次在新造下行站台投入载客服务。 　　 4、00602、00702、00902、01102次到达黄村折返后，00603、00703、00903、01103次在黄村下行站台投入载客服务。 　　 5、01302、01402、01602次在新造上行站台投入载客服务。 　　 　　二 列车出厂延误情况下主要行车调整手段 　　 1、不停站运行：组织列车不停站到规定的首班车载客站投入运营服务，该办法只适用于首班车出厂时延误较少情况。 　　 2、替开：若已延误首班车的前行列车为非首班车，则可组织前行列替开该首班车；若前行列车已开出并且较长时间内没有其它列车替该首班车，组织前行列车退回车站做首班车。 　　 3、换线出厂：出厂过程中列车在出车厂线或入车厂线发生故障，需退回车厂或组织救援时，及时组织后续列车用另一条线出厂。如列车故障（不影响正线运营）需救援，但后续出厂车不多时，先组织后续列车用另一条线出厂确保运营需求，再组织车厂备用车或工程车进行救援。 　　 4、反向运行：因台风、设备抢修等导致车厂出车时间较晚，视影响情况组织一列或多列车从出车厂线到石?上行反向运行到金洲、东涌上行站台换端后改开首班车车次；黄村下行的首班车由车厂至入车厂线到新造下行反向运行到黄村下行站台换端投入载客服务；新造下行首班车由车厂至入车厂线到新造下行站台换端投入载客服务。 　　三 行车调整分析 　　（一）首列出厂列车延误5分钟以内时 　　方案一：组织各次出车厂列车不停站