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我国快递市场发展的趋势分析及启示 　　摘要：我国快递市场发展迅速，尤其是我国改革开放之后进入了快递市场发展的黄金时期。中国加入WTO之后，开放的市场给了我国快递发展的重要机遇。从我国快递产生的初期到经济高速发展时期对我国快递市场的发展进行了较为全面的分析，对于影响我国快递市场发展的因素进行了较为详细的阐述，并提出了一些可取的建议，对我国快递业今后的发展提出了不同的观点。 　　关键词：快递市场现状；趋势分析；启示 　　中图分类号：F618 文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2011)03-0065-03 　　 　　1　快递发展现状 　　 　　我国快递业起步于20世纪80年代，经过了近30年的发展。得益于中国经济快速发展的大环境，我国快递市场也有了极大的发展。从原来的国家邮政垄断格局，到现在形成了国家邮政EMS、外资快递、中外合资快递、国有非邮快递、民营快递共同竞争发展的格局。快递业的迅速发展也极大地带动了经济的发展，并为社会带来了大量的就业岗位。全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8％；业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3％。同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3％、55.7％和31.7％；业务量分别占全部快递业务量的23.5％、70.4％和6.1％。 　　从1980年DHL敦豪进入中国市场开始，国际四大快递巨头相继将业务扩展到了中国。1982年TNT进入中国。1984年EIS联邦快递进入中国，1988年最后一个巨头UPS联合包裹进入中国。至此国际四大巨头全部进入中国市场与当时的中国邮政展开竞争。 　　中国的改革开放将中国经济引入了经济发展的快车道，同时也推动了中国民营快递的诞生。1992年邓小平的南巡讲话诞生了中国的民营快递业，1993年中国第一家民营快递公司“快客达”的成立标志着中国的民营快递业诞生了。经过了近20年的发展，中国的民营快递业从无到有，从小到大已经成为了中国经济发展的重要组成部分。我国的民营快递公司如雨后春笋一般出现，最多时达到了30000多家。根据国家邮政局与统计局的全国快递服务统计调查。但是除了国有的快递公司外，民营快递的规模普遍比较小。在工商部门注册登记的有2000多家，分支机构5000多家。还有不少物流企业、运输企业也涉足快递业务，估计有上万家。邮政企业从业人员有70多万人，再加上民营与外资快递业务，预计我国邮政业有上百万从业人员。 　　根据国家邮政局的统计数据，2009年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3％、55.7％和31.7％；业务量分别占全部快递业务量的23.5％、70.4％和6.1％。可以看出国内城际快递仍然占据了快递市场的主要份额，国际及港澳台快递业务虽然占据了31.7％业务总量，但是收入仅占6.1％，盈利性不是很理想。东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.1％、10％和8.9％，业务量比重分别为80.2％、10.6％和9.2％。看出快递业的主要市场仍然是在东部，东部占据了81.1％的市场份额，处在绝对领先的地位，如图1、图2所示。 　　 　　2　快递市场结构分析 　　 　　市场结构是现代产业组织理论中，特别是SCP分析框架最基本的概念和研究主题，这一般是指产业内企业间市场关系的表现形式及其特征。主要包括卖方之间、买方之间、买卖双方之间、市场内已有的买卖方与正在进入或可能进入市场的买卖方之间在数量、规模、份额、利益分配等方面的关系与特征，以及由此决定的竞争的形式。根据市场竞争和垄断的不同程度。人们一般粗略的把市场结构划分为完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场。 　　 　　市场集中度是市场结构的主要影响因素，与市场中支配企业的市场份额相联系，是指某一产业市场中卖方或买方的数量及其相对规模(及市场占有率)的分布结构，是一个反映市场垄断与集中程度的基本概念和指标。 　　经过了近30年的发展，我国的快递市场已经初具规模，形成了三大市场板块和三大市场主体。三大市场板块是国际快递、国内(异地)快递、同城快递，三大市场主体是包括有国有、民营和外资快递在内的规模不等的快递公司约两万多家。快递业的规模经济优势，规模经济导致了只有发展到一定规模后才能在这个行业中形成一定的盈利能力。但是现阶段中国的快递公司的规模普遍偏小，大部分的快递公司都是地区性甚至是城市性的公司，全国性的快递公司凤毛麟角。包括EMS在内的国有大型快递公司已经无法很好地满足现在快速发展的市场对快递业的要求，而民营快递业的发展明显的滞后，无法形成有效的规模适应现今对快递业“快速、准确、准时”的要求。 　　快递市场具有明显的规模经济优势，快递市场的集中度很好地反映了市场中各企业的竞争