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盾构隧道管片结构分析-结构工程专业论文
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独 创 性 声 明
本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方 外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为 获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确 的说明并表示了谢意。
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(保密的论文在解密后应遵守此规定)
研究生(签名): 导师(签名): 日期
摘 要
盾构法修建隧道,除去两边的工作井都是在地下进行的,具有施工时噪音特 别小,对附近居民影响小、工期短、出土量少、不受季节和气候的影响、穿越河 道的时候不影响航运等优点,同时施工过程中,施工工序分为推进、出土、拼装 衬砌等,井然有序便于管理,以致对施工人员的需求量也低了很多,因此隧道施 工时常常选用盾构法。盾构隧道中用了大量的连接螺栓,而连接螺栓对管片的整 体性削弱较大,因此接头处的力学特性具有典型非线性特征,这些因素都是管片 设计中必须要考虑的。
本文采取有限元分析和理论分析相结合的方法,对隧道管片接头进行了分析, 主要研究了盾构隧道接头处的力学特性及其的影响,具体进行了一下几个方面的 研究。
(1)首先给出了论文的研究背景和实际意义,接着简单介绍了管片接头的 基本组成部分以及它们的优缺点,并对环向接头进行了简要的力学分析,重点分 析了正负弯矩下的工况下的转角、抗弯刚度解析表达式。
(2)在管片接头理论分析的基础上,提出一些假定,明确有限元模拟中材 料的选择,建立有限元计算模型,对管片接头处的力学特性进行了分析,并研究 了接头抗弯刚度与组合内力、螺栓纵向位置以及螺栓初始预紧力之间的关系。
(3)对管片的设计方法进行了研究,根据管片接头的处理方式不同提出了 三种不同的管片力学计算模型,即均质圆模型、多铰圆模型和梁-弹簧模型簧连接 环三种结构模型,并把它们进行了对比分析,总结出考虑接头效应的非连续模型 与连续介质模型之间的本质差异。
(4)在管片设计的过程中有三个因素的影响较大,它们分别是管片的设计 模型、管片的结构参数以及地层参数,接着重点分析了地层参数对管片设计的影 响,其中主要分析了静止土压力系数,地基抵抗力和地下水埋深这三个地层参数。
关键词:盾构隧道;有限元分析;接头刚度;管片接头
`
Abstract
The construction with the shield tunnel method are conducted underground ,In addition to work well on both sides. Shield tunnel has many advantages. When construction noise are very small, little impact on nearby residents, short construction period, unearthed less, are not affected by seasonal and climate across the river when not affect shipping and so on. At the same time the construction process is divided into propulsion, unearthed, assembled lining, etc., to facilitate an orderly management, so
that the demand for construction workers is also much lower, so often people will chose shield tunneling method. The lining of a shield tunnel is made by assembling prefabricated lining pieces which are connected in both the cross-sectional and longitudinal directions. Having the nonlinear
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