机场反无人机的方案.pdf

多旋翼无人机预警防御系统机场部署方案 成都安则科技有限公司 二〇一七年一月 目 录 1 多旋翼无人机预警防御系统机场部署需求分析1 1.1 机场潜在风险评估1 1.2 相关法律法规要求6 1.3 市场发展前景分析8 2 多旋翼无人机预警防御系统9 2.1 基本防控要求9 2.2 系统主要组成11 2.3 主要产品形态13 2.4 整体技术指标14 2.5 主要技术方案15 2.5.1 探测识别分系统技术方案15 2.5.2 光电跟踪分系统技术方案16 2.5.3 无线电反制分系统技术方案17 2.5.4 网捕反制分系统技术方案21 2.5.5 移动终端技术方案22 3 多旋翼无人机预警防御系统典型机场部署方案23 3.1 固定式部署方案23 3.1.1 单点部署方案23 3.1.2 联机部署方案25 3.2 移动式部署方案27 3.2.1 单点部署方案27 3.2.2 联机部署方案29 3.3 典型部署方案比较30 3.4 定制部署需要考虑的问题31 3.4.1 管理中心31 3.4.2 干扰反制系统31 3.4.3 溯源系统部署32 3.4.4 联机部署32 4 多旋翼无人机预警防御系统运行工作过程32 I 1 多旋翼无人机预警防御系统机场部署需求分析 近年来，以多旋翼飞行器为主要形式低空慢速小目标无人机 （以下简称：无人 机）发展迅速，其空中摄像、凌空飞抵、实时图传、运输投放等能力，给保密、安 防和反恐等工作带来了新挑战。对于机场而言，更是迫切需要部署反无人机系统预 警系统，这里从机场潜在风险评估、相关法律法规要求、市场发展前景分析等方面 阐述我公司自主研发的多旋翼无人机预警防御系统的机场部署需求。 1.1 机场潜在风险评估 无论民用飞机还是军用飞机，其机场起降过程需要一定范围的 “净空”予以保 护，这样才能保证飞行的安全。然而，近年来大量出现的无人机能够随时不受约束 的闯入机场 “净空”管理区域，引发航空不安全事件，给航空业带来巨大损失。 1 （）威胁航空器起降安全 无人机直接威胁到航空器的起降安全，这是无人机飞入机场存在的最大隐患。 这里以成都双流机场为例分析无人机对民航客机起降的威胁。双流机场平面图如图 1 3600 45 3600 60 所示，两条跑道分别为 米长 米宽，和 米长 米宽。 1 图 成都双流机场平面图 双流机场民航客机进场和离场航路图如图2 所示，进场最大指示空速 （IAS）为 480km/h，起始进近最大IAS为370km/h；离场转弯最大IAS为380km/h。 1 2