旅游视角下郑州新郑机场洲际航线开辟的研究.docVIP

旅游视角下郑州新郑机场洲际航线开辟的研究 　　摘 要：郑州新郑国际机场作为年客运年量达千万级的大型机场，目前洲际客运航线还为空白，已形成洲际客运航线的“中原凹陷”。文章在对比分析周边武汉、西安等大型机场的航线网络运营及二线城市洲际航线运营的经验后，对郑州新郑机场洲际航线的开辟提出了建议。 　　关键词：郑州新郑机场;洲际航线;中原凹陷 　　中图分类号：F562.8 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）03-0117-02 　　郑州航空港经济综合实验区是全国首个作为国家战略的航空港经济发展先行区，以“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”[1]为发展主线，大枢纽包括客运枢纽和货运枢纽两个方面，实验区的建设以航空货运为突破口。2014年货运吞吐量37.04万t，同比增长44.86%;增速连续两年位居全国大型机场第一位，总量居中部首位。2014年的排名由2013年的第十二位上升到第八位，跻身全国主要机场前十位[2]。在货运实现突破之后，“货运为先、以货带客，国际为先、以外带内”的战略要求客运要紧随其后，只有实现客货运两翼齐飞，均衡发展，才能形成大枢纽的结构合理，良性互动。但截止2015年5月，郑州新郑机场洲际客运航线还是空白。国际航线的开辟可以带动相关产业发展，改善综合投资环境，对地方经济的发展起到不可估量的带动作用，同时国际航线（尤其是洲际