城市立交桥雨排系统模拟分析-水文学及水资源专业论文.docxVIP

摘 要 随着社会经济科技和城市化建设的飞速发展，城市日益严峻的交通问题不容忽视， 而立交桥的修建能极大地缓解城市这种状况。近年来立交桥的兴建解决了很多交通问 题，但同时带来了新的问题—立交桥积水。基于地形、经济投资等条件的考虑，在城市 修建的立交桥中有大约 70%为下穿立交桥，而下穿立交桥结构特殊，雨天时，下穿路段 极易积水，造成交通堵塞，严重时威胁到车辆和行人的安全。因此，解决立交桥积水问 题刻不容缓，而建立一个通畅的雨水排水系统是确保立交桥不积水的重要措施。本文以 立交桥雨水排水系统作为研究对象，进行分析研究，希望能为类似工程设计提供参考。 首先，对城市立交桥雨水排水系统的设计理论进行了探讨，针对暴雨时立交桥下穿 道路容易积水的特点，使用调蓄池改善其排水能力。并对调蓄池的规模及其集蓄效益进 行分析研究。 其次 ， 本 研究 以 西 安市 西 郊 某 下穿 立交桥为 对 象， 在深 入 研 究暴 雨 管 理 模 型 （SWMM）的基础上，结合西安当地降雨特征，以及该立交桥的区域地形、排水分区、 排水路线等情况，概化其汇水区域及管网系统，进而建立了 SWMM 雨水径流模型。并 利用 SWMM 模型对不同重现期下该立交桥雨水系统进行分析，并得出结论：管径变化 对立交桥雨水排水能力的影响远高于坡度变化对其排水能力的影响；地面坡度大小对立 交桥排水有重要影响。 最后，应用 SWMM 模型对西安西郊某立交桥下穿道路易积水区，设置调蓄池之前 和之后的雨水系统排水能力分别进行模拟。模拟结果表明：设置调蓄池能够解决立交桥 积水问题，原设计频率为 20%的立交桥雨水系统，通过设置 1000m3调蓄池后，能够满 足 10%频率的暴雨径流排出。 关键字：城市立交桥，暴雨管理模型，雨水，调蓄池 Abstract With the rapid development of the social economy, science technology and urbanization, the city’s increasingly serious traffic problems not be ignored. However, city cloverleaf junction has been greatly eased the situation of the city. In recent years, the construction of city cloverleaf junction has been solved a lot of traffic problems, at the same time, it brings a new problem, which is cloverleaf junction waterlogging. Based on the terrain, economic investment and other conditions, there are 75% city cloverleaf junctions blong to the beneath cloverleaf junction. Because of the special structure of beneath cloverleaf junction, it can easily formed waterlogging in rainy day, caused traffic jams, and threatened the safety of vehicles and pedestrians. Thus, solutions were urgently needed to solve the waterlogging of city cloverleaf junction, and ensure the drainage unobstructed is the important measures. This article focused on the rainwater drainage system of city cloverleaf junction, which aimed at providing some references for the similar engineering design. First of all, the design theory of rainwater drainage system of city cloverleaf junction was analyzed. In view of the rainstorm characteristics, which was easily g