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城市隧道交通疏解与可靠性协同研究-交通运输规划与管理专业论文
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其它个人 或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
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摘 要
城市发展过程中,为适应经济的快速发展和城市扩张,加强区域之间的交通联 系,跨江河、跨山岭的城市隧道建设越来越受到重视。城市隧道作为城市道路网络 中的一个重要环节,由于其受区域路网限制、交通组织难度大等特性影响,在城市 路网中往往容易成为交通瓶颈,导致隧道交通拥堵甚至区域交通瘫痪。本文通过研 究隧道交通疏解方法与路网可靠性优化之间的协同机制,共同服务于城市隧道交通 管理,为隧道交通疏解提供系统解决方法,具体工作为:
(1)提出了城市隧道日常状况下的交通疏解方法及突发情况下的应急预案。在 充分分析城市隧道基本特性、交通特性以及事故特征的基础上,从隧道功能定位、 需求预测、区域路网配套以及交通需求管理等方面阐释了隧道宏观层面上的交通疏 解策略;通过交通组织、出入口设计以及合理设置监控与诱导设施等方法,从微观 层面研究城市隧道交通管理措施;根据隧道突发事件下的单车道受阻、全车道受阻 及全隧受阻三种情况,科学制定交通疏解预案,并根据突发事件区域影响范围,通 过三级区域交通疏解措施合理组织交通流。
(2)实现了城市隧道交通疏解与路网可靠性协同分析,制定出二者“分析、反 馈、优化”的协同机制。为了更好评价隧道及区域路网性能,确定连通可靠度、畅 通可靠度和行程时间可靠度三种评价指标,通过城市道路单元可靠度、节点可靠度 以及区域路网可靠度计算,找出隧道及区域路网的薄弱环节,并研究区域路网拓扑 结构及节点可靠性优化方法,通过交通疏解措施予以改善,完成二者之间协同分析。
(3)以武汉东湖通道为例,完成隧道区域路网优化。通过交通疏解措施与区域 路网可靠性优化的协同作用,实现隧道区域路网畅通可靠度从 34.72%提高到 57.29%, 区域交通状态从不畅通变为基本通畅,取得了较好的应用效果。
关键词:城市隧道 交通疏解 路网可靠性 协同分析
ABSTRACT
In order to adapt to the rapid economic growth as well as urban expansion, Increasing importance has been attached to the enhancement of city tunnels construction across rivers and mountains during the course of urban development. City tunnels, serving as a critical part of urban road network, tend to cause heavy traffic jams and the paralysis of road traffic due to its restriction by regional road network and great difficulties of traffic arrangements. Therefore in urban road network, city tunnels always become the traffic bottleneck .This article aims to offer systematic solutions to achieve traffic reconciliation of tunnels by carrying out the study of the coordination mechanism between ways to achieve traffic relief and practical optimization of road networks, which both serve urban traffic manage
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