城市轨道交通电客车运行振动对隧道结构的影响研究-机械工程专业论文.docxVIP

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2018-10-29 发布于上海
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城市轨道交通电客车运行振动对隧道结构的影响研究-机械工程专业论文.docx

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城市轨道交通电客车运行振动对隧道结构的影响研究-机械工程专业论文

Abstract Research on the Effection of Tunnel Structure Vibration from Trains of Rail Transit Research on the Effection of Tunnel Structure Vibration from Trains of Rail Transit Abstract This paper first make some analyses on the Moving Trains System of Rail Transit.Secondly,build a systematic mathematical model of “Trains-orbital” and “tunnel-surrounding soil”.Then build an overall vibration response dynamics analysis model of “Trains-orbital-tunnel-soil”,and build systematic dynamics equation,use The finite element analysis,make simulation of the effection of Tunnel Structure Vibration from Trains of Rail Transit。 The paper analyzed and discussed how to reduce the influence of vibration，And take the unwanted vibration of moving trains of Rail Transit as an example ， Analysis of the advantages and disadvantages of some measures of Vibration control or vibration isolation,and make some relevant suggestions。 Line one of Suzhou Rail Transit,for example,from design stage,construction stage to Operation stage,introduced some Practical applications of Measures of Vibration Control of Line one of Suzhou Rail Transit，and the effect of Vibration control of when applied 。 Key word：Rail Transit, Train, Finite Element Analysis,Dynamics Modelling Written by：Zhao Hongyu Supervised by：Gu Jun IⅡI 目录第 1 章绪论....................................................................................................................1 1.1 引言..........................................................................................................................1 1.2 国内外研究现状......................................................................................................2 1.3 本文主要研究内容..................................................................................................3 1.3.1 研究目的及内容............................................................................................3 1.3.2 文章结构简介............................................................................