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储氢合金罐的传热模拟与优化-车辆工程专业论文
独 创 性 声 明
本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外, 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得 武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一
同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了谢意。
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学位论文使用授权书
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(保密的论文在解密后应遵守此规定)
研究生(签名): 导师(签名): 日期:
摘 要
随着世界经济的高速发展,人类对能源的需求日益增加。然而化石燃料日 益枯竭,寻找新的替代能源已迫在眉睫。作为最理想的替代品,氢能成为各国 学者关注的焦点。而在氢能的应用与推广的过程中,储氢问题是其关键与难题。
本文将通过多物理场仿真软件 COMSOL,利用合金储氢的偏微分方程组 PDEs 建立储氢罐一维与二维有限元模型,并进行仿真分析。随后通过对合金储 氢放氢过程中的一维模型与二维模型结果对比分析,探讨了维度对收敛性的影 响。在文中最后对传热传质基本的 PDEs 的弱形式进行了简易的推导与验证,并 对合金储氢罐内储氢过程中的弱形式进行了探讨。
首先,通过对金属储氢基本原理的研究,运用 P-C-T 曲线对合金储氢过程 中氢气的相变过程进行详尽的分析。随后,通过热力学三大定律的基本形式, 对合金储氢罐内各部分分别进行分析,给出各自的热力学表达式。进一步地, 研究了罐壁与外界换热的换热形式与换热计算方法、罐内换热装置与热源的换 热计算方法等。并且对耦合过程进行了描述,为建模打好理论基础。
其次,通过对一维与二维小尺度合金储氢罐模型的建立,对一维模型与二 维模型的仿真结果进行对比分析。得出在该过程中,温度场、压力场以及达西 速度场的模拟结果趋势基本一致,但是其在储氢结束时的状态并不一致。经过 分析这可能与建模过程中,一维相对于二维来说,维度的差别会导致信息的损 失,造成储氢结束时的状态不同。接着,通过对一维模型与二维模型在仿真过 程中迭代过程的分析,并对残差导数的结果进行绘图研究,发现二维模型在计 算的过程中残差的导数在短暂收敛后逐渐增大,最终向无穷大趋近;而一维模 型则在 50s 后基本趋于收敛于固定数值。结果表明,一维模型在合金储氢罐的研 究中,对参数适应性较好。
最后,通过对弱形式的回顾,提出了用弱形式解决合金储氢的方案。随后, 对基本传热问题进行弱形式的推导与分析。运用 Comsol 分别建立 PDE 方程的 模型与弱形式的模型,对比结果,两种模型对比结果具有 99%以上的符合度。 进一步地,对储氢罐内 PDE 方程进行弱形式推导,最后得出弱形式的描述。并 且将弱形式写成 Comsol 中的形式,这种理论上的探索对未来模型的完善具有一 定的借鉴意义。
关键词:合金储氢,多物理场耦合,非线性偏微分方程,弱形式
I
Abstract
With the rapid development of world economy, the human beings demand for energy is increasing. However, fossil fuels increasingly drying up, looking for new alternative energy is imminent. As the most ideal substitute, Hydrogen has been the focus of international scholars. In the process of application and promotion of the hydrogen, Hydrogen storage is the key and difficult problem.
This article will use the multi-physics simulation software COMSOL, and basic on the PDEs of metal hydride hydrogen storage system to establish the one-dimensional and two-dimensional finite element models an
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