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浅析加氢装置运行周期的影响因素 　　摘要 中国石油辽河石化公司焦化汽油加氢装置开工4年来,运转周期逐渐缩短。文章通过对装置原料及生产工艺参数的分析比较,结合辽河石化公司焦化汽油加氢装置的实际运行情况,指出装置运转周期缩短的原因,并提出主要解决的措施。 　　关键词 床层压降;焦化汽油;换热器;结焦;炉管压降 　　中图分类号TE8 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2010)31-0088-02 　　 　　0引言 　　辽河石化公司15万t/年焦化汽油加氢装置是由原8万吨/年临氢降凝装置改造而成,2004年10月焦化汽油加氢装置一次开汽成功,使用的精制催化剂为长春惠工公司研制生产的HPL-1型催化剂,反应器顶部装填HPB-1型保护剂。到2008年5月份共进行了4次催化剂撇头,分别是2005年10月份装置第一次催化剂撇头,2006年10月份第二次催化剂撇头,2007年4月份第三次催化剂撇头,2007年11月份第四次催化剂撇头。反应器压降上升速度加快,撇头周期逐渐缩短。 　　1 影响装置运转周期原因分析 　　1)反应器床层压降的产生不是催化剂本身的原因,通常来说是因为原料油自上游装置夹杂焦粉或者反应器前原料中烯烃发生聚合反应生成大分子物质,这些大分子颗粒在催化剂表面沉积,当累积达到一定程度就表现出反应器床层压降上升。 　　2)在催化剂选用上要使用低温高活性催化剂