浅谈宁杭铁路客运专线路基软基处理CFG桩施工的要点.docVIP

浅谈宁杭铁路客运专线路基软基处理CFG桩施工的要点 　　摘要：随着我国高速铁路建设的迅速发展，软土问题成为影响工程质量和建设工期的关键因素之一。如果对工程建设中出现的软土地基不进行有效地处治，就会导致路基不均匀沉陷，路面开裂等病害的发生，对道路的稳定性、安全性影响较大，本文结合宁杭客运专线工程软基处理的施工方法，对CFG桩在软基处理中的施工要点进行了详细论述。 　　关键词：宁杭铁路客运专线；软基处理；施工要点 　　Abstract: with the rapid development of high-speed railway construction in China, the problem of soft soil become one of the key factors of engineering quality and construction period. If for engineering construction in soft soil foundation is not effectively is located in the cure, will result in the uneven settlement of the subgrade, pavement, cracking and other diseases in the stability and safety of road, Hangzhou passenger railway engineering, this paper soft foundation treatment of construction method, points of CFG pile in soft foundation treatment in construction is discussed in detail. 　　Key words: Hangzhou railway passenger dedicated line; Soft foundation treatment; Construction points 　　中图分类号：U213.1+4文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　 　　 　　1、概述 　　1.1工程概况 　　宁杭铁路客运专线是铁道部、江苏省、浙江省为满足长江三角洲城际轨道交通网的快速形成，而修建的一条高速铁路，是国家战略性重大交通工程。正线设计为双线客运专线铁路，设计速度350km/h，线路总长248.96km，为地势较为开阔平缓，全线松软、浸水地段多，其中DK89+542 ~DK96+201段路基基底处理大多采用CFG桩加固。 　　1.2地质条件 　　地形地貌：剥蚀孤丘及丘间谷地，剥蚀孤丘山体自然坡25~30°，坡面之辈发育，丘间谷地，地势较为开阔平缓，最大相对高差约10m，多辟为农田，种植水稻，附近水田零星分布。 　　水文地质条件：丘坡地下水主要为基岩裂隙水，不发育。谷地地下水主要为第四系孔隙潜水，埋身约1~2m，不发育。地下水无化学侵蚀性。 　　2、CFG桩施工要求 　　2.1工艺要求 　　CFG桩施工采用长螺旋钻进成孔芯管内泵送混合料成桩工艺。桩体质量检验应在成桩28天后进行，CFG桩施工质量采用无损检测进行检验，加固效果检测采用载荷试验检验。 　　2.2材料要求 　　混合料由水、水泥、粉煤灰、碎石、河砂组成，桩体强度25MPa。 　　水泥标号选用P.O42.5，粉煤灰的细度（0.045mm方孔筛筛余百分比）不大于45%，等级选用Ⅲ级粉煤灰。碎石选用5~20mm连续级配碎石，河沙选用表观密度2630kg/m3,细度模数为2.5。 　　2.3主要技术指标 　　本段CFG桩桩径0.4~0.5m，桩长10~23m，桩间距1.7~1.8m，按正方形布置。 　　3、施工方案 　　3.1施工准备 　　平整施工场地,清除地表腐殖土及障碍物,以保证钻机作业时重心稳定,钻杆垂直并顺利移位。 　　CFG桩状体混合料由水泥、卵石(或碎石)、砂、粉煤灰(必要时加适量泵送剂)、加水在搅拌机中强制搅拌而成.选择合格的原材料,复验合格后进行室内配合比试验,选择合适的配合比,桩体强度等级桩径0.4m为C20、桩径0.5m为C15,坍落度以16～20cm为宜。 　　施工前先进行CFG桩试验桩的施工(不少于2根),以确定合格的施工工艺和参数(混合物配合比、塌落度、拌合时间、投料量、提钻速率）。 　　确定施工顺序，按施工图CFG桩的布桩位置，施工时从路基线中心向两侧顺序推进或跳打施工。 　　3.2桩位测量放样 　　（1）根据设计图纸确定的施工区域及桩位平面布置形式进