绞车花键轴磨损分析及改进的应用.docVIP

绞车花键轴磨损分析及改进的应用 　　[摘 要]钻机绞车轴与变速箱为矩形花键联接，在遇到变载荷、双向冲击、润滑不良、材料硬度和精度不高时容易出现磨损情况，一旦出现磨损趋势，花键轴及花键套会很快因磨损过多而损坏更换，给用户造成较高维修成本。改进后的绞车轴头采用圆锥面定位，双键传递扭矩，圆锥面能消除轴与轴套的径向间隙，能承受双向冲击及变载荷，且拆装较方便。经实际应用后，改后结构使用寿命大大延长，达到了预期效果。 　　[关键词]矩形花键 圆锥面 冲击载荷 钻机绞车 　　中图分类号：P518 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0234-02 　　1 概述 　　TSJ系列转盘钻机是用于水源、中浅层石油、煤层气、地热、盐井、煤矿瓦斯抽采、注浆孔等工程孔施工的主要设备。其中钻机绞车是提升系统的主要组成部分，其作用：⑴起下钻具，下套管；⑵在钻进过程中控制钻压、送进钻具；⑶利用猫头上卸钻具丝扣；⑷起吊重物和进行其它辅助工作；⑸起放井架。该钻机绞车采用行星齿轮传动，绞车轴一端插入变速箱花键套中，另一端由轴承座支撑，动力经花键套及主轴传至绞车，绞车与变速箱联接为矩形花键，矩形花键为多齿工作，承载能力高，对中导向性好，齿根浅，应力集中小，对轴与毂强度削弱小，花键轴与花键套安装拆卸也比较容易方便。但是，花键加工复杂，制造成本高，在有变载荷、双向冲击、振动频率高和振幅大、润滑不良、材料硬度及加工精度不高的情况下容易出现冲击磨损趋势，一旦出现磨损趋势，花键侧面间隙会因冲击磨损而越来越大，花键轴及花键套会因磨损而缩短寿命，影响钻井的效益，当花键磨损严重时，用户不得不更换掉整根主轴及花键套，给用户造成较高的使用及维修成本。 　　2 花键磨损原因分析 　　以TSJ 3000/445型转盘钻机为例，钻机变速箱与绞车采用矩形花键联接，矩形花键轴与套采用小径定心，配合公差为（H7/f7），花键轴材质为：40Cr，调质处理：220-260HBS；在花键有效长度范围内，表面淬硬50-55HRC，深1-1.5mm；花键轴键侧公差为：18c8（-0.095/-0.122），轴的花键不等分积累偏差不大于0.08 mm；花键套材质为：42 CrMo，调质处理：220-260HBS，键侧公差为18H9（+0.043/0），套的花键不等分积累偏差不大于0.06mm，通过对比分析得出以下结论： 　　⑴花键轴与花键套材质的表面硬度不高，而且硬度不相同； 　　⑵加工制造精度使得花键配合存在键侧间隙； 　　⑶由于花键不等分误差的存在，造成各键间隙不同而受力不均； 　　⑷绞车工况使得花键所受载荷变化大并伴随冲击； 　　⑸花键配合联接处无油，润滑不良，一旦磨损很容易加剧； 　　3 花键联接处结构改进 　　为了解决绞车轴花键磨损快，使用寿命短的问题，对矩形花键结构进行改进。经过查询相关资料并结合使用经验决定采用锥双键结构。轴端采用圆锥面（锥度1：10）定位能够消除轴与轴套的径向间隙，并能承受较大的冲击载荷，也可兼作周向固定，通过开单键或双键就可以传递更大的扭矩，与轴端压板或螺母联合使用，可使零件获得双向轴向固定，而且加工及拆装都比较容易和方便。由于绞车轴输入扭矩很大，所以在轴头圆锥面上开双键槽。（如图）采用两只32×18×150mm的平键，键槽键宽为：32N7（-0.008/-0.033）轴向定位由高强度螺栓把小链轮（相当于轴端压板）和圆锥轴与套压紧。该钻机只对绞车轴、花键套及小链轮进行了改进，其余件均不变，改进后的绞车轴与套加工制造更容易更经济。 　　4 键连接强度计算 　　花键改为锥双键后，为了保证传递扭矩和绞车轴输入键的强度，对键侧挤压应力进行校核计算： 　　4.1 花键侧挤压应力计算： 　　变速箱输出最大转矩：T = 955010221 N?m 　　P：钻机输入功率，P = 180 kW； 　　n：钻机输入转速，n = 1480r/min； 　　η：传动效率，η= 0.8； 　　i：一挡传动比，i =11； 　　载荷分配不均系数：ψ= 0.8 　　花键键数：Z=10 　　花键工作长度：l = 85 mm； 　　矩形花键平均直径：Dm=D =118.5 mm； 　　花键侧面工作高度：h=m=6.5mm查 《机械设计手册》 P5-205表5-3-29得许用压力：Ppp=100 MPa；挤压应力：σpp=100 MPa； 　　则：p=39 MPa{σpp} 　　4.2 双键侧挤压应力及剪应力计算： 　　双键联接轴径d =125mm，键32×18×150mm；双键180°布置。键、轴和轴套的材料均为合金钢，查得许用挤压应力{σp}= 120 MPa， 　　变速箱输出最大扭矩：T = 10221 N?m