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论中国国际航空旅游发展对策的研究 　　【摘要】：随着中国入境旅游市场的不断拓宽，国际航空旅游将得到进一步地发展。在对中国航空运输业进行研究后，作者发现，未来中国航空运输市场还有很大的上升空间。无论是针对当前国际航空市场的整合、兼并热潮，还是反思中国自身民航业的发展，我们都可以发现很多的问题和不足。在本文中，作者希望通过对当前中国航空业发展的不足，结合入境旅游未来发展的新趋势，探讨未来中国国际航空旅游发展对策。 　　【关键词】：国际航空旅游　航空运输　入境旅游　国际旅游经销商 　　 　　一、国际航空旅游概述 　　 　　(一)国际航空旅游定义 　　国际航空旅游指从境外通过航空运输的方式进人中国境内进行的旅游活动，广义的国际航空旅游由入境旅游和出境旅游两大部分组成。在本文中，作者侧重于对人境国际航空旅游的研究。即入境国际航空旅游者指以搭乘航空运输工具为交通承载物，从境外抵达中国境内进行旅游活动的游客。 　　(二)国际航空旅游的研究现状 　　在以往的研究中，对于国际航空旅游的研究主要侧重对国际航空旅游市场营销的相关内容。如国际航空旅游市场营销研究、航空旅游服务营销研究、航空旅游电子票务研究等。本文作者选取国际航空旅游为切入点，通过结合航空运输业与入境旅游业两者的研究，对未来中国国际航空旅游发展对策提出自己的建议。 　　 　　二、中国航空运输市场分析 　　 　　　中国航空运输业真正发展始于上世纪80年代，在经历了近三十年的发展之后，中国航空运输业取得了显著的进步。然而，在面临不断发展的内外部环境下，中国航空运输市场仍然需要进一步的提升和改进。就当前而言，中国航空运输市场所面临的处境可以概括为四个字：竞争与机遇并存。 　　(一)竞争分析：中国航空运输业的竞争主要来自以下两个方面： 　　1　国外竞争者的进入。在国际航空运输市场中，中国正面临着联盟化的国外大型航空公司越来越激烈的竞争，尤其是在我国加AWTO后，这种竞每变得更加激烈。据统计，从北京首都国际机场出发的旅客，外国航空公司承运量占到59％，而我国航空公司承运量仅占41％。可见，我国的航空公司市场竞争力较差，开拓市场的任务十分艰巨。 　　此外，近年来，国际航空旅游业进行了一系列的信息化变革，如新一代航空分销系统、商务模式和传统代理分销模式转型等。随着中国加入WTO进入后过渡期，国内GDs市场也逐渐开放，与之而来的是国外航空旅游企业对中国的不断渗透，我国航空旅游业正面临着有史以来最严峻的挑战。 　　2　国内其他交通运输工具的竞争。在航空运输业快速发展的同时，国内的其他交通运输工具也日益增多，功能不断完善。就目前而言，航空运输业主要面临公路和铁路运输两大竞争对手。尤其是近几年国内四纵四横高速铁路的不断建设和完善，加快了分流航空旅客的脚步，对航空运输业构成了巨大的威胁。 　　(二) 机遇分析。在激烈的竞争面前，中国航空运输业也迎来了前所未有的发展机遇，主要可以从两个方面来分析： 　　1　随着中国加入WTO协议后，中国航空市场不断开放，进入中国境内的国际航空公司逐渐增多，在面对竞争、抢夺中国市场的同时，也为中国航空业带来了国际航空公司成功的管理经验与营销理念，而这也正是当下正在孕育进一步改革的中国航空运输业所稀缺的宝贵资源。 　　2　世界旅游组织预测，2020年中国将成为世界第一大入境旅游接待国。尽管这种预测的现实性尚不确定，但却指明了未来中国入境旅游市场发展的巨大潜力，也为未来中国航空旅游拓展提供了积极动力。 　　 　　三、中国入境旅游市场分析 　　 　　在对中国入境旅游客源地分析后，我们不难发现，当前位于中国入境旅游客源地的前几位国家主要集中于邻近的周边市场，其中以港澳台、日本、韩国、俄罗斯等为代表。尽管近年来香港游客在来华旅游人次中所占的比例较大，且长期保持稳定局面。 但从长远来看，这部分市场在今后的开发潜力有限，原因在于现有市场开发已经达到高峰。而对于其他邻近市场，一方面限于现有的开发，另一方面也面临彼此之间的市场竞争、分割现象。因此，在笔者看来，未来中国入境旅游客源地的进一步开拓主要集中在中远程市场，其中以欧洲和非洲两大市场为主要拓展对象。 　　一直以来，欧洲都是重要的旅游客源输出地和旅游接待地。这个地区的人们一年当中有一半的时间花在旅游休闲上，且其中大部分都是远程的出国旅游。而非洲市场是近些年兴起的新兴旅游市场，不同于成熟的欧洲市场，非洲旅游市场这个后起之秀未来的发展潜力巨大。针对这两大旅游市场，航空运输都将作为首选的交通运输方式。 　　 　　四、未来中国国际航空旅游发展对策 　　 　　(一)加强航空运输能力建设 　　众所周知，我国民航业在经历了2003年的改革之后，基本形成了三大民航公司平分天下的格局，在入境旅游接待事