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路基加宽拼接施工技术的探讨 　　 摘要：结合205国道拓宽工程实际，对淮安段路基拼接施工过程中的控制要点和方法进行分析，得出了路基拼接技术的一些经验，以供类似工程参考。 　　关健词：路基拼接；施工技术 　　Abstract: combining the 205 national road widening engineering practice, huaian period of subgrade joining together of construction process of the control points and methods for analysis, that some of the subgrade stitching technique experience as reference for other similar projects. 　　Key words: roadbed joining together; Construction technology 　　 　　 　　中图分类号： U213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　1、工程概况 　　 205国道淮安段扩建工程全长22.361km，其中改线段5.437km，老线拓宽段16.924km，采用路基两侧拼接加宽方案，将原来的2车道扩建为4车道。施工期间要确保原205国道正常通车和运营，施工难度大，交通组织复杂。原205国道路堤填料复杂，在不同的施工段落，必须结合老路的不同填料，采取不同的拼接技术，保证拼接质量和老路堤的稳定。 　　2、加宽拼接步骤和要点 　　 路基拼接是扩建工程的关键技术问题。对于路基拼接，设计采用了开挖台阶、铺设土工格栅、提高新拼接路堤压实度等技术方案。每个施工段采取五流程、三阶段组织流水作业，确保施工质量。 　　 五流程即：（1）施工准备：清表，修筑临时便道、临时排水设施，取土坑排水和便道，拆除护坡、边沟等；（2）基底处理：填前翻松、掺灰并压实，开挖台阶等；（3）分层填筑：按预定的松铺厚度上土，翻拌晾晒或补水，掺灰拌和、平整压实；（4）分层检测报验：按规定自检，测量压实度、石灰剂量、含水量等；（5）整修：每层完成后应对路基的边坡、坑槽、表层松散、剥落层进行整修，特别是雨后或间隔时间较长的填土层，需刮除松散层、洒水复压，保证层间接合不留夹层。 　　 三阶段即：（1）填前翻晒或补水作业阶段；（2）掺灰、（若必要时）平整、碾压阶段；（3）自检、报验、复检阶段。 　　2.1准备工作 　　2.1.1机械准备 　　 为满足拼接路堤压实度的要求，施工必须配置重型压实机械。 　　2.1.2清表准备 　　 拼接路堤的清表分为：（1）原路堤隔离栅以外的新征地范围、清除表面杂草、树根、种植土、清理深度根据耕植土厚度决定，填土地段在清表后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。（2）原路堤隔离栅以内的清表，包括清除表面杂草、树根、边沟拆除、隔离栅支墩拆除，老路堤防护砌石拆除，坡面清理，清表深度控制在30cm，拆除的防护片石，集中在线堆放，严禁将土（或边坡清表土）和石块混合作为填料回填新路堤。 　　2.1.3临时施工排水的准备 　　临时排水设施,可在新路堤边沟外侧开挖临时排水沟,梯形断面不宜小于60cm×60cm纵坡不小于3‰,临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通;路基拼接前对旧路面的表面排水,要相对集中设置排水通道；对中央隔带排水，超高段横向排水管要临时引至新路基外的排水沟中。 　　2.1.4填前整平压实准备 　　(1)新征地部分要填前整平、翻松25cm,掺石灰5%拌和均匀后整平并压实至87%; 　　(2)老路堤坝的护坡道、排水沟及隔离带（水沟边缘至原隔离栅）先整平，当排水沟低于地表时，需要将表层挖除，分层回填压实至原地表；当排水沟高于地表时，高出部分整平，压实厚度约20cm；若压实厚度大于20cm，则分2次整平压实。每个整平层均掺灰5%，压实度90%； 　　 （3）老路堤坡脚外至新路堤坡脚外，须全部整平压实，并形成不小于2%外向横坡。 　　2.2路堤拼接 　　拼接路堤的台阶是提高路堤拼接强度的重要保证，台阶开挖的技术要求如下： 　　（1）一般台阶尺寸为60cm×90cm，台阶水平宽度应≥90cm，最上层台阶尺寸为100cm×150cm（由老路路肩边缘算起）； 　　（2）台阶立面机械开挖时应预留10cm，用人工手提式内燃铲修整，台阶坡面向老路堤倾斜，以利于接缝处压实； 　　（3）台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过3～4d完成最后一层填土； 　　（4）台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位，须采用小型振动夯机夯压密实； 　　（5）台阶开挖时若老路堤出现渗水，须及