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路桥工程建设中路基路面施工技术的要点 　　摘 要：在我国经济以及人民生活水平不断提升的今天，我国的公路桥梁建设也取得了显著的成绩。路桥工程建设中，路基路面的施工质量直接影响到整个公路工程的质量水平，因此在进行路基路面施工时，需要不断地完善施工技术，从而保证工程的质量。本文就此阐述路桥工程建设中路基路面施工技术要点。 　　关键词：路桥工程；路基路面；施工技术 　　中图分类号：TU997 文献标识码： A 　　一、路基路面施工常见问题分析 　　1、路桥路面不平整 　　路桥路面的平整度是路桥工程建设管理中的一项重要检测内容，实践证明，如果在路桥路面施工过程中不按操作程序进行作业，那么就可能加快路面平整度破坏的速度，最终导致路桥路面过往车辆产生颠簸感，甚至会对车辆轮胎造成严重的磨损，诸多不确定因素与不安全隐患时有发生。据调查显示，造成这一问题的主要原因是：路基建设过程中没有严格控制施工平整度，导致路基路面投入使用时产生起伏感；路基路面施工过程因没有做好质量把关工作，加之压路机、摊铺机等机械设备上的操作人员素质和技能水平的局限，导致操作方法上存在着很多的不合理、不科学之处。正是这些不利因素的存在，导致路桥路面施工的不平整性，因此应当加强重视。 　　2、路基路面存在缺损 　　很多路基和路面在建造完毕投入使用之后不久，就会出现损坏和裂缝等现象。这是因为部分路桥工程的施工人员片面追求建设速度，忽视路基的坚实程度；再加上建造原料的搭配比例不够料学，导致路基出现大规模的下陷、裂隙等现象。在环境温度较高的时候，施工人员往往难以确保原料性质稳定，从而使得施工原料体积产生较大改变，导致路基受力不均。在某些特殊情况下，路面或者桥面上存在淤积的水分；如果施工人员不能及时清除这些水分，水分就会沿着路面或桥面上的裂缝渗进地下的路基内部，腐蚀路基的土层基础。如果路基的土层出现问题，那么路基自身的坚固程度也会大大降低。 　　3、桥头跳车和路基塌陷问题 　　据调查显示，由于桥台沉降与桥头填土之间存在着一定的差距，因此很可能导致路桥梁上的伸缩缝和桥头的搭板连接不紧密，接口位置呈现出阶梯状，从而大大降低了路桥路面的通行舒适度，同时也对路桥产生了巨大的外力冲击。造成这一问题的主要原因在于桥台的后背位置回填材料选择有问题，比如回填材料的压实度与排水性能比较差，难以承受一定的荷载，从而导致桥头跳车或者路基塌陷问题。一般而言，软土地基都具有抗剪能力低、承载能力差以及含水量较大等特点，因此在软土地基路基路面施工过程中，若不注意软土地基的改善，则很容易出现路基路面塌陷或下沉问题。 　　二、路桥工程建设中路基路面的施工技术要点 　　1、对路桥工程建设中的路基路面进行合理的开挖、填筑与压实 　　在路桥工程建设实践中，路基路面的开挖方式可采取横向通道掘进和纵向全宽掘进的方式和施工策略，同时也可将纵横掘进和单双层开挖相结合。在路桥工程建设中尤其是路基填筑前，应当认真做好路床清理工作，之后再根据路桥工程建设中的路基土层实际土质特点，分层检测和填筑。分层平铺混合填筑工作，在此基础上加强路桥路基施工土层厚度的控制。从技术的层面而言，填筑一层即可将其压实，而且压实过程中应当采用均匀的方式进行。还要特别注意含水量问题，在此区域可通过适当加大压实力的方式进行处理，这样即可达到路桥路基土层密实度最大之目的。还要做好路基施工现场的清理工作，其中清理对象主要包括垃圾、石块、树枝树干以及塑料废品等，这些杂物会给我们的路基施工作业造成很大的阻碍。 　　2、路桥路基防护技术 　　地层的平衡状态总是因修筑路桥工程而遭到破坏，因此路基应当承受地层改变之后的相应作用力，加之周围环境和自然因素都可能会对路基造成严重的侵蚀和迫害，因此应当对路基采取有效的防护技术和对应保护策略。主要是为了能够有效地防止地表水冲刷而造成严重的岩土风化病害，以保持环境的协调性。当前使用最广泛的技术是石砌圬工防护技术，它主要是针对不同路基坡面进行护坡作业，而且对路堤边坡采用混凝土预制块结构进行护坡作业，路堑边坡使用连片带窗孔的墙型护坡。在路堑边坡作业过程中，对于那些比较容易风化的破裂岩石边坡采用喷射纤维混凝土和高强塑料网格喷浆、锚杆挂铁丝网等技术手段进行保护。实践中，因混凝土和石砌圬工防护坡施工操作的造价比较高，而且耐久性也相对较差一些，所以笔者建议采取草型护坡施工技术，这样既能起到保护效果，又能美化景观和改善生态环境。 　　3、路桥过渡段和裂缝的控制 　　不同的结构形式，混凝土结构的强度也不同，需要合理设计路桥的过渡段。为了尽量防止路桥桥头地基的下沉，应该采取相应的措施提高合成才材料的强度从而加强地基的承载能力。在处理软土地基时，使用不同级别的填料确保路基路面的强度。路基存在两大裂缝，一是行车荷载反复作用而产