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连续刚构施工技术的探讨 　　【摘要】 随着经济的不断发展，科技的不断进步，交通条件日益完善，许多连续刚构桥都应运而生。本文介绍了刚构桥挂篮施工常见问题，提出了具体应对措施，供大家参考。 　　【关键词】：桥梁建设；刚构桥；挂篮施工 　　一 工程概况 　　1、珠江特大桥主桥上部结构为（138+250+138）mPC连续刚构，箱梁采用C60砼，砼量24760.2m3，半幅桥宽16.5m，为单箱单室截面，其中箱宽7.8m，两侧悬臂翼缘宽4.35m；箱梁从根部高13.8m按1.6次抛物线型变化到跨中及端部梁高4.3m；腹板厚度0#块0.9m，1#块～19#块梁段及梁端现浇段采用0.7m，20#梁段为过渡段，21#～30#采用0.5m厚；底板厚度从箱梁根部的1.3m按1.6次抛物线型变化到跨中0.32m；顶板厚0#块采用0.5m，其余均为0.25m，通过腹板高度调整使顶板横向形成2%横坡。边跨箱梁端部设D240伸缩缝。梁段砼最多的为11#块，单块106.2m3（4m长节段），18#块为106.1m3（5m长节段）。 　　2、主桥箱梁纵向分块组成：11.7m（边跨尾段）+2.2m（边跨合拢段）+（12×5m+7×4m+10×3m）（29个悬浇段）+11.8m（0#块）+（10×3m+7×4m+12×5m）（29个悬浇段）+2.2m（中跨合拢段）。其中，0#块以高度方向分7m及6.8m～7.13m两次浇注，29个节段采用菱形挂篮对称悬浇施工，边跨尾段采用支架法施工，利用挂篮或简易吊架进行最后合拢段施工。单块梁段除1#块在0#块施工时已浇1m外，其余最重的为11#（4m长），为276.3t，18#块（5m长），为75.9t。 　　二、预应力混凝土刚构桥挂篮施工 　　一、挂篮结构与构造 　　挂篮主桁是整套挂篮的受力核心，由两片菱形桁架组成，菱形架的所有杆件采用两根40B的槽钢组成格构式组合截面，各杆件通过两块f=20mm厚的节点板利用ф27的普通螺栓连接成一体。两片挂篮主桁共设有前后支点共四个，前支点通过滑道及滑道下垫梁支撑在已浇注的箱梁梁体腹板顶面，后支点通过箱梁腹板竖向预应力筋锚固。 　　挂篮横梁（包括前上横梁、前下横梁）均采用两根40B的槽钢组成的组合截面。前上横梁支撑于挂篮主桁的受力核心——两片菱形主桁架前端（上方）承受由前吊带传递过来的所有荷载；前上横梁通过前长吊带，承受由底模纵梁桁架前端传递过来的所有荷载；后下横梁通过后长、短吊带吊挂在已浇注砼的箱梁梁体上，承受由底模纵梁桁架后端传递过来的所有荷载。 　　挂篮吊带包括前长吊带、前短吊带、后长吊带、后短吊带和后短吊杆。前长吊带是前下横梁与前上横梁之间的传力结构，根据传力大小分别采用240mm×20mm的A3钢带和240mm×32mm的16Mn钢带制作而成；前短吊带是内外导梁前端与前上横梁之间的传力结构，根据传力大小，分别采用240mm×20mm和170mm×20mm的A3钢带制作而成；后长吊带和后短吊带是将后下横梁所受荷载传递到已浇注的箱梁梁体上，后长吊带采用240mm×20mm的A3钢带制作而成，后短吊带采用16Mn钢带制作而成，在制造和安装时要注意编号区分开来。后短吊杆是将内外导梁后端所受荷载传递到已浇注的箱梁梁体上，采用直径为32mm，抗拉标准强度为800MPa的精轧螺纹粗钢筋制作而成。 　　挂篮导梁包括内导梁和外导梁。内导梁主要承受浇注箱梁的顶板砼自重及相应的施工荷载，两端分别通过前短吊带和后短吊杆将所受荷载传递到前上横梁和已浇注的箱梁梁体上，采用两根40B的槽钢组成的组合截面；外导梁主要承受待浇注箱梁悬臂翼缘板砼自重及相应的施工荷载传递到前上横梁和已浇注的箱梁梁体上，采用两根56C的I字钢组成的组合截面。 　　挂篮下纵梁由0.7m×0.9m和0.9m×0.9m的桁架组成，根据桁架的受力大小，桁架弦杆分别采用两根30B和两根16A的槽钢组成组合截面，下纵梁桁架两端分别支撑在前、后下横梁上。 　　二、挂篮模板 　　挂篮的外模和底模为新制钢模板，内模采用组合钢模板。外模的面板为δ=6mm的A3钢板，底模的面板为δ=8mm的A3钢板；根据模板所在位置的受力状况，在模板的面板下设置相应间距的加劲肋。 　　三、挂篮走行系统 　　挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模外模走行系统和内模走行系统。桁架走行系统是在两片桁架下已浇注的箱梁顶面铺设两根用钢板组焊的箱型轨道，轨道用已浇注箱梁的竖向预应力筋锚固于箱梁顶面轨道顶面设置前后支座，支座与桁架节点通过螺栓连接，前支座沿轨道滑行，后支座通过反扣装置沿轨道顶板下缘滑动，不需加设平衡重，轨道分节向前倒用；底模、外模及内模与挂篮主桁架同步走行，走行时底模仍然支撑在纵梁桁架上，内模及外模则分别吊挂于内、外导梁上。 　　四、