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铁路桥梁预制梁生产质量控制的研究 　　【摘 要】铁路预制梁生产质量会对工程整体质量产生影响，因此铁路桥梁预制工作应严格化管理与控制。 　　【关键词】预制梁；质量；措施 　　预制梁结构大体分为板式梁、T型梁、箱梁三种。桥梁预制是铁路工程施工中的一个重要组成，其生产质量直接影响工程整体质量，因此，做好铁路桥梁预制工作尤为重要。 　　1.影响预制梁生产质量的因素 　　影响预制梁生产质量的因素主要有四种，即：基本资源因素、劳动力因素、原材料因素以及生产设备因素。这四种因素的控制工作不到位，都将影响预制梁生产的顺利进行。在预制梁生产准备阶段就应统筹安排，要特别关注那些对生产影响大且在生产过程中比较难以获取的因素。 　　2.控制预制梁场的选址与布置 　　预制梁生产准备阶段，施工现场的选址与布置是一个首要难题。通常情况下，其现场选址与布置应以桥梁施工组织总设计为框架背景，一般应遵循以下原则： 　　2.1保证预制梁的生产不干扰铁路桥梁主体工程的施工 　　铁路预制梁的生产过程其实就是为桥梁工程提供施工材料的过程，因此，要控制好预制梁的生产和铁路工程施工之间局部与整体的关系，一方面要保证预制梁的生产进度及生产质量不会对整个工程产生影响；另一方面要保证预制梁的生产现场不会和铁路工程的施工场地有所冲突，影响铁路桥梁工程施工目标的实现。 　　2.2充分利用主施工现场的资源 　　通常情况下，铁路预制梁的生产场地应选在施工区域的边缘或施工区域之内，这种临近主施工现场的选址原则有利于资源共享，为施工单位省去大量的重复建设费用。比如：预制梁施工现场的水电系统可直接从主施工场地拉设过来；预制梁场所用的交通线路可以与主施工现场共用等，减少了重复建设人、财、物的浪费，节约施工成本。 　　2.3施工场地的地形和地质条件要满足生产要求 　　预制梁场尽量选择在地理位置合适，地质条件好，地势平坦的地方。还要考虑排洪、排涝要求，尽量避开低洼地、泄洪区等容易发生自然灾害的地段。这样的施工场地不易发生滑坡，可有效避免泥石流，省去了一系列的基础加固工序，节约了建设成本。 　　3.控制后张法预应力预制梁的施工工序 　　3.1施工准备 　　在正式进入预制梁的生产阶段之前，工作人员要做好施工前的一切准备工作。一般来说，预制梁生产的前期准备工作包括：模板设计、梁台座基础制作、材料进场控制等。 　　首先，模板设计。鉴于现阶段铁路桥梁工程多属于大型、大跨度建设工程，为了满足工程需要，就必须制作与之相应的大型预制梁。这类大型梁体的内、外模板设计制作均需经专业人员对其进行专项设计、专项制作完成，确保模板质量优良；其次，在制作梁台座基础时要保持台座的平整度，防止其出现下沉现象；最后，严格控制和管理好制作材料的质量，材料在进场时，必须出具相应的质量说明书以及质量合格证书，保证材料本身的质量。 　　3.2过程质量控制 　　3.2.1钢筋加工 　　加工前做好钢筋进场的二次检验，钢筋加工最好在预制梁厂内集中进行，按设计图计算每根钢筋的下料长度，制作成型，编号堆码，做好各类标识。绑扎钢筋可以在空场地进行然后通过龙门吊或者吊车吊上梁台，也可以直接在梁台上进行绑扎。钢筋绑扎时应仔细放样，严格按设计图纸安装，并设置稳固的预埋件和预应力管道定位钢筋。 　　3.2.2混凝土施工 　　工程开工之初，应对所选用的水泥、骨料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试件，进行耐久性试验。 　　砼拌和物应采用自动计量装置，注意控制原材料的计量偏差，水泥、水、掺和料、外加剂称量误差为±1%，骨料称量误差控制在±2%。对骨料的含水率的检测，每工作班不少于一次，如有异常情况要重新检验，按照实测含水率调整用水量、粗细骨料用量。 　　砼拌和物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。强制式搅拌机最短搅拌时间至少2min，砼拌和物应随时进行塌落度、含气量、泌水率、入模温度等检测。 　　砼的运输应该满足施工需要，使浇筑工作不间断，保持均匀性，不出现分层离析现象。否则，要对砼拌和物进行二次快速搅拌。严禁在运输过程中向砼拌合物中加水。 　　对大方量砼浇筑，应事先制定浇筑方案，合理安排浇筑顺序、浇筑速度和振捣方法。在砼浇筑过程中尽可能消除部分温差，夏季施工时骨料要洒水降温，冬季施工时砼表面应覆盖保温。 　　注意对砼的养护。当气温低于5℃时，不得洒水，应覆盖保温。在任意时间内，砼养护水温度要小于砼表面温度，之间差不得大于15℃。防止砼表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。 　　3.2.3预应力的施加 　　（1）钢绞线下料与穿束。 　　钢绞线进场后按规范要求取样，进行表面质量、直径偏差、力学性能试验，试验合格后方可下料。下料须用砂轮