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铁路线路课程教学的改革的探讨 　　[摘要]通过对课程教学内容的重组、课程模块的建立、课程考核方式的改革、课程实践形式的拓展等，形成“以就业为导向，岗位技术为导入”的课程培养模式。 　　[关键词]课程改革；课程设计；就业导向；考核评价 　　[中图分类号]G642[文献标识码] A [文章编号]1671-5918(2011)02-0093-02 　　doi：10.3969/j.issn.1671-5918.2011.02.046[本刊网址]http：// 　　 　　一、前言 　　《铁路线路》铁道工程技术专业的专业核心课。经过课程教学内容的重组、课程模块的建立、课程考核方式的改革、课程实践形式的拓展等，该课程形成全新的职业教育课程模式。使得课程教学内容项目化、教学活动层次化、教材编写模块化等与职业教育思路相吻合的“以就业为导向，岗位技术为导入”的项目式课程教育。 　　二、改革教学思想和理念 　　（一）对课程的认识深刻，对学生为主体、教师为主导的两元论思想有明确的定位。形成以学生岗位能力培养为核心、以项目教学为形式、以就业为导向，岗位技术为导入、以产学结合为途径、创新教学方法和手段，融职业能力培养和素质教育为一体的新型课程教育理念。 　　（二）引入新型教学思想观念，创造了在教师指导下，学生主动并有选择性学习的“以学生为中心”、师生互动的教学新概念课程的设计完全以学生为中心，所有的教学环节都是以教师的“导”为辅，学生的主动学习为“主”来设计。 　　（三）提供多种途径和手段帮助教师不断自我更新观念，及时地汲取当代最新教育科研成果。 　　一个成功的教师，首先是一个善于不断自我更新观念的学习者，才能不断取得新的成功。因此通过送培及引入高职教育新理念，进行课程开发学习、各种新技术学习等不断更新教师队伍的新理念和新技术。 　　（四）教育观念的更新和现场经验的更新同步进行，定期选送教师到现场参加培训，并分批次进行铁路轨道与路基施工新技术的学习。并且多次邀请施工单位专家做研究报告。 　　三、教学过程改革 　　教学过程采用感知、学习、应用、总结和提高“五层次”教学法。 　　（一）教材有针对性，学生可选择利于就业或与其专业相关的知识学习。 　　（二）课程实践教学分基础实验、综合实验、综合实训和现场教学四大部分，技能培养层次化。 　　（三）理论教学与实践教学交融渐进，专业知识、专业技能和综合素质培养于一体。 　　（四）采用科学、全面多元化的考核，更面向学生综合能力和专业技能。 　　四、改革教学内容和教学组织形式 　　（一）变革课程内容，形成以就业为导向，岗位技术为导入的课程项目模块 　　根据铁路轨道与路基施工的领域，将课程划分为五个情境学习情境，完全形成 “以就业为导向，岗位技术为导入”基于工作过程的课程体系。 　　1．通过理论实践综合训练，全面培养学生的专业能力，同时通过课程实训、以小组为单位的专项实训、以班级为单位技能强化周等形式，提高了学生的自学能力、沟通能力、自我发展能力、与人合作能力等通用能力，全面培养学生的综合素质和技能。 　　2．每一模块的知识和内容都是独立和完整的，摒除了原有的线性的多循环的系统学习方式，变更为“各取所需，齐头并进”的并行学习体系，更有利于开展“柔性教学”。 　　（二）教学过程采用感知、学习、应用、总结和提高“五层次”教学模式 　　本课程的教学活动摒除了原有的系统知识体系，采用了感知、学习、应用、总结和提高“五层次”教学模式。 　　在“感知”中，通过多媒体课件演示与教学内容有关的案例或提出需解决的任务，如参观通过学院就近施工的西宝客运专线、即将开工的西合铁路复线施工现场，同时对学生提出问题。来增强学生的感性认识，激发学习兴趣，把学生从原来的“要我学”心态转为“我要学”心态。 　　在“学习”中，将与案例相关的知识分解，逐步学习各环节知识。通过启发式，讨论式等教学方法，结合现代化的教学手段，使学生掌握铁路轨道与路基施工的理论知识。 　　在“应用”中，可组织学生讨论、分析具体实际问题的实现方法以及故障分析，培养学生运用理论知识解决实际问题的能力。比如可以拿现场施工中关键环节的问题和难点进行课题分析，引导学生对理论知识的系统化掌握。 　　在“总结”中，将零碎的知识进行归纳，把对理论的片面认识变成全面掌握，培养学生举一反三的能力。 　　在“提高”中，将任务驱动式的实践经验与理论完全融合，通晓一方面岗位对铁路轨道与路基施工能力的要求，具备某一系统的全面技能。 　　（三）理论、实践教学交融渐进 　　实践教学与理论教学体系完全融合，真正形成理论、实践教学交融渐进：我院铁路工程技术专业、高速铁路技术专业等都有校外实践基地，可提供学生的现场教学、顶岗实习、现场毕业设计等。主要实