钢箱梁型人行天桥的设计的要点及工程的应用.docVIP

钢箱梁型人行天桥的设计的要点及工程的应用 　　摘要： 根据笔者从事桥梁设计的工作经验，结合某钢箱梁型天桥的设计，对桥梁的方案设计、上部结构、下部结构和附属结构等方面进行了分析，指出了钢箱梁型天桥的设计中应注意的问题。 　　关 键 词： 钢箱梁型天桥 设计要点设计原则 　　中图分类号：U448文献标识码：A 文章编号： 　　Abstract： According to the author is engaged in bridge design work experience, combined with a steel box girder type bridge design, bridge design, the upper structure, substructure and accessory structure and other aspects of the analysis, pointed out the steel box girder type bridge design should pay attention to the problem. 　　Key words：Steel box girder type bridge; Design Essentials; Design principles. 　　1引言 　　随着我经济的快速发展以及城市化进程的不断深入，城市人口的不断增加，给城市的交通带来了一定的难度。人行天桥作为一种人行过街的设施，能够有效地提高城市路网的通行你能力、确保行人过街的安全方便，在城市建设中得到广泛的应用。钢箱梁天桥因其施工快捷，钢结构可先加工再运到桥址，进行现场拼接、组合，能有效四缩短施工工期，对交通影响小，作为现阶段发展的趋势。同时，钢构件断面小、自重轻，钢材的塑性和韧性好，使得钢箱梁桥的抗震性能好。在我国钢箱梁桥的应用越来越普遍，如何设计好钢箱梁桥就显得十分重要了。本文就结合某钢箱梁型天桥，对这种桥的设计进行了简要的分析。 　　2工程概况 　　深圳宝安区梅龙镇人行天桥桥梁型式为钢箱梁桥，跨越梅龙路总长49米，分两跨各为22.8m， 桥梁中墩设在中央分隔带范围，桥梁建筑宽5m，桥面净宽4.50m，主桥下净空大于5.0m。梅龙路两侧为居住区，车流量大，车速快，行人过街困难，为保证行人安全，及有效缓解该路段行人对地面交通的影响，设置一座人行天桥非常必要。 　　设计标准：1）设计荷载：人群5.0 KN/m2，基本风压W0＝0.90 KN/m2；栏杆、扶手竖向荷载 1.2KN/m，水平荷载 2.5KN/m；汽车撞击力：顺桥向 350KN，垂直行车向 175KN。2）桥面布置：桥梁全宽5米，人行系统净宽4.5米。3）桥梁顶面纵横坡：纵坡由桥面竖曲线及预拱度形成，横坡为双面坡设计，坡度为1％。4）温度效应：钢材线膨胀系数0.000012，考虑系统温差±25℃，有效温度标准值最高46℃，最低-3℃，合拢温度取25℃。5）地震动峰值加速度系数按0.15g采取相应抗震设计。6）桥梁净空5m。7）设计安全等级：二级。8）环境类别为I类；设计基准期100年；天桥上部结构竖向自振频率≥3HZ。 　　3天桥设计的总体原则 　　与设计其他构筑物一样，在天桥设计中应遵循以下原则：1）安全性。桥梁自身的安全是指整个结构及其各组成构件，在制造、运输、安装和运营过程中应能满足强度、刚度、稳定性和耐久性的要求。桥梁结构的强度应使其所有组成构件及连接构造的材料抗力或承载能力具有足够的安全储备。对于刚度的要求，应使桥梁在荷重作用下的变形不超过规定的容许限值，因为过度的变形会导致结构连接的松弛，带来超过桥梁设计的动力响应，给行人不舒适和不安全的感觉，严重者会危及桥梁结构的安全。结构的稳定性要求，就是要使桥梁结构在各种外因影响下，具有保持原有形状和位置的能力。震区内的桥梁，在计算和构造上还要满足抗震要求。总而言之，要保证桥梁结构自身的安全，就是要在设计时满足结构尺寸和构造上的要求。2）适用性。桥面人行道宽度应保证桥上人群的安全畅通，同时应考虑未来人流量增长的可能和需要。桥梁建成以后要保证使用年限内，构造上应具有可维修性，以保证在其功能衰减或满足未来发展需要时能够顺利加固、扩建。另外，桥面的平整程度是保证行人的平稳和舒适程度的关键。3）经济性。在安全、适用的前提下，经济因素是衡量技术水平，做出方案选择的主要因素。在设计中，应提出几套初步设计方案，并须根据因地制宜、就地取材、方便施工的原则，考虑包括造价、工料供应来源、结构使用年限、运营费用、估计未来发展的合理储备，以及发生特殊情况时桥梁具有的适应能力，通盘进行方案比较，选择适当的桥型。要全面而精确地计算、照顾到所有的经济因素往往是很困难的，在方案比较