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金盘山隧道施工及其的方案分析 　　摘要：本文以金盘山隧道工程施工为实例，介绍了隧道工程地质和水文地质条件，分析了隧道施工的主要方案及施工辅助设施。 　　关键词：金盘山隧道注浆钻孔施工技术施工方案 　　 　　金盘山隧道设计行车速度为80Km／h，主洞建筑界限为10.25m×5.Om(净宽?净高)。本隧道进出口均位于曲线段，为双洞单向行车隧道。左洞长度为495m(ZKl32+930-ZKl33+425)，右洞长度为610m(YKl32+930-ZKl33+540)；隧道进口采用削竹式洞门，出口采用墙式洞门。 　　 　　1　隧道工程地质和水文地质条件 　　 　　 　　隧道隧址区地质构造位于沙溪沟向斜北翼，岩层产装117°∠3°。隧道区出露基岩为侏罗系上统蓬莱镇组下段(J3P1)和侏罗系中统遂宁组(J2sn)强风化泥岩和砂质泥岩互层，以泥岩为主。岩层内地下水一般呈点滴状或局部呈线状，拱部无支护时，围岩自稳时间短，在隧道洞室的拱部、肩部均易发生松动变形、小塌方，进而发展为中一大塌方。围岩类别全部为V级。 　　 　　2　隧道主要施工方案 　　 　　2.1　洞口和明洞施工 　　隧道洞口开挖遵循“早进洞、晚出洞”的原则，洞口开挖前先做好洞顶截水沟和边、仰坡排水设施。洞口采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，人工配合刷坡，个别石质地段采用人工放小炮开挖。为保证早进洞。洞口边、仰坡的支护与洞身大管棚超前支护同时进行，为隧道暗洞进洞提供安全保证。洞口和明洞工程施工程序见框图1。 　　(1)洞口边、仰坡开挖和支护 　　洞口边、仰坡和明洞开挖与支护应自上而下分层开挖，而且要洞外永久和临时排水要先行，使地表水通畅，避免地表水冲刷坡面。 　　(2)洞口段大管棚施工 　　大管棚采用φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，根据设计要求在后方加工厂加工成型，现场丝扣连接顶入孔内。 　　根据设计要求和现场实际地质情况决定是否施作导向拱和安设导向套管。 　　大管棚超前支护由两边向中间、由低向高的顺序施工。采用YG50型钻机造孔，KBY-50／70型注浆泵注浆。 　　①钻孔 　　A、根据套拱中预埋的钢套管作为导向管进行钻孔。掌子面必须按要求先喷一层素混凝土作为止浆墙，以确保掌子面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌。 　　B、钻孔前先检查钻机机械状况是否正常；钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进，当钻至砂层易塌孔时，应加泥浆护壁方可继续钻进；如不能成孔时，可加套筒或将钻头直接焊接在钢管前端钻进。 　　c、钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，应控制钻进速度，避免发生夹钻现象。 　　D、为避免钻杆太长，钻头因自重下垂或遇到孤石钻进方向不易控制等现象，开钻上挑角度控制在3°～5°之间，并随时用测斜仪量测角度和钻进方向。 　　②安设管棚 　　A、钻孔完成后及时安设管棚钢管，避免出现塌孔。 　　B、钢管逐节顶入，采用丝扣连接，丝扣长15cm。 　　c、及时将钢管与钻孔壁间缝隙填塞密实，在钢管外露端焊上法兰盘、止浆阀，并检查焊接强度和密实度。 　　③管棚注浆 　　A、注浆前先检查管路和机械状况，确认正常后做压浆实验，确定合理的注浆参数，据以施工。 　　B、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。注浆过程中压力如突然升高。可能发生堵管，应停机检查。 　　c、注浆压力为0.5-1.0Mpa，注浆完毕后及时封堵注浆口。 　　D、注浆过程应派专人负责，填写《注浆记录表》，记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据，观察压力表值，监控连通装置，避免因压力猛增而发生异常情况。 　　 　　 　　必要是采取人工修坡，防止超挖，减少对洞口相邻地段的扰动；开挖暴露的边坡及时施作设计的防护，降低围岩暴露而风化，支护要紧跟，确保安全。 　　(3)明洞和洞门施工 　　明洞衬砌必须检查、复核明洞边墙基础的地质状态和地基承载力，满足设计要求后，测量放样，架立模板支撑，绑扎钢筋，安装内外模板，先墙后拱整体浇注村砌混凝土，集中拌和泵送入模。插入式振捣器配合附着式振捣器捣固密实。 　　洞门施工对于削竹式洞门，同明洞同时施作，削竹斜面按坡度安装木模板，用角钢将斜面端模与边模固定成整体。 　　(4)明洞防水层与回填 　　明洞衬砌完成后强度达到50％方可拆除外模，铺设防水层。回填要对称每层不大于30cm。两侧高度差不得大于50cm，回填至拱顶后，再分层满填至完成，做好表面隔水层。 　　 　　2.2　洞身段施工 　　洞身工程施工程序如下图2。 　　(1)洞身段小导管超前支护 　　洞身段