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高填路基沉降的影响因素及防治对策探究 　　摘要：公路工程的建设对于我国经济的发展有着积极的促进作用，随着我国经济建设的步伐不断加快，公路工程的建设规模也在不断地扩大。在公路工程中，高填方是较为常见的施工内容。然而，高填方路基沉降问题却是公路工程中较为常见的质量病害，在公路工程施工中需要对此问题进行防治。本文就此阐述高填路基沉降影响因素及防治对策。 　　关键词：高填路基；沉降；影响因素；防治对策 　　中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　在我国社会经济不断发展的今天，公路工程建设数量增加，其中公路工程中高填方路基也在不断地增多。但是在各种外力和气候因素的作用下，公路路基就开始出现了开裂、下沉的现象，这严重影响了路基的质量和使用寿命，严重的话有可能造成生命财产损失。由此可见，加强对高填方路基下沉的防治极为重要。 　　1、高填方路基的特点 　　高填方路基通常是根据边坡的总高度进行划分，碎石土、砂类土、粉类土路基填筑高度大于20m，砂、砾路基的填筑高度超过12m则认为是高填方路基。随着公路建设范围的扩大，尤其是山区地方出现了较多的高填方路基，这类路基在车辆荷载和自重的作用下易形成路基的沉陷，会对过往车辆的行车安全产生影响。这种公路最明显的弊病是较难控制路基的沉陷，受水害影响较大，施工比较困难。由此，对公路施工提出了待解的新难题。在公路路基的施工过程中需要严格的控制施工过程，确保填筑的质量。 　　2、高填方路基沉降的影响因素 　　引起高填方路基下沉的因素有很多种，但主要还是分为两大类，一种是由于各种外界环境因素也引起的下沉现象，我们称之为自然因素，而另一种则是由于人们对其施工的时候，由于施工技术不到位或者其他原因引起的下沉现象，我们将其叫做人为因素。目前高填方路基下沉的因素，还是由于人为因素引起的，因此我们就对其主要的施工原因进行简要的介绍。 　　2.1工程地质原因 　　在进行道路工程施工中，由于道路的地质不良，引起的高填方下沉的现象越来越多，因此在进行道路工程施工前，除了对其进行施工准备以外，还要对其工程地质进行一定程度的勘查，当前发现土质出现问题的时候，就需要对其进行一定程度的加固和其他相关的措施，以保证在进行工程施工时，工程项目不会受到土质的影响。 　　2.2路基填料原因 　　在进行路基填料的选择时，对于填料的选材也是十分重要的。如果填料的土质比较差，如在填料中加入了一些吸水性较强，而且强度较低的材料，那么对整个工程都有着一定的影响，因此在进行工程施工管理的时候，一定要选着稳定性较强，抗水性较好的填土材料，只有这种材料，才能有效的保障在工程施工的工程当中，路基不会受到影响，从而保证了高填土道路的质量。 　　2.3施工方面原因 　　路基分层填筑时，未按要求压实工艺碾压或压实机具陈旧，效率低，路基的压实度不均匀或随意加厚铺筑厚度。按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范要求，当填筑到设计标高时，必然产生累计沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。 　　2.4设计方面原因 　　因条件限制，路线必须通过复杂山区时，设计按一般路基设计，为进行高路堤稳定性验算对路基作特殊设计，施工图中对施工工艺、填料、设计沉降量未特殊说明。 　　2.5路基排水原因 　　路基排水的任务是将路基工作区的土基含水量降低到一定的范围，土基含水量过大，排水不良会引起土质松软、边坡坍塌、堤身沉陷或滑动以及产生冻害等。 　　3、高填路基沉降的防治对策 　　3.1严格路基设计 　　路基设计问题对于路基稳定性具有较强影响，因此，可以有针对性的严格路基设计工作。第一，强化路基施工地质勘察。地质勘察是路基设计和施工的基础，设计中的防排水系统设计、路线规划等问题都是由于地质勘察工作不细致而造成的。因此，必须严格按照工程地质勘察规程开展工作，详细调查路线的地质水文地质情况，保证施工路线地质条件的基本稳定性；第二，选择合适的施工路线。施工路线的规划是路基稳定性的影响因素，因此，在实际的路基设计工作中，应当在坚持路线总体走向通过主要控制点的原则下，因地形、地质环境布设路线，尽量避让不良地质地段，减少地质条件引起的路基沉降可能；第三，特殊路线特殊设计。对于一些特殊的地质条件，例如软弱地基、盐渍土地基等，在设计中要考虑超填厚等，通过特殊设计来应对特殊地形的影响。 　　3.2重视路基填料的选用 　　高填方路基填料优先采用强度高和稳定性好的材料，碎石土和砾石土具有足够的强度和水稳性，是修筑高路堤的良好填料。对于填石和土石混填的路堤，要严格控制填料的最大粒径，为使压实均匀，在填筑次层时，上下层石块不得重叠，大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。应采取措施分层填筑和分层碾压，优先采用C