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全液压掘进钻车岩巷掘进使用效果剖析 　　摘 要： 凿岩设备的发展趋势是使用液压凿岩机。现代化的凿岩台车和先进的爆破工艺，是缩短掘进循环中凿岩工序时间的关键。实践证明，液压凿岩机性能优于气动凿岩机，不但节能显著，且能改善作业环境。全液压掘进钻车，主要用于井下钻凿垂直扇形或环形炮孔，并在垂直方向可钻凿各种间距的平行炮孔，钻车配备先进的液压控制系统，具有节能、环保及劳动保护功能。 　　关键词：全液压掘进钻车；掘进断面；循环进尺；施工进尺；光面爆破 　　中图分类号：TD421.5 文献标志码：B 　　Abstract： The developmental trend of the rock drilling equipments is to employ the hydraulic rock drills. Modern hydraulic drilling rigs together with the state-of-art explosion processes is the key to reducing the rock-drilling step time during the drifting cycle. Its proved by the practices that the hydraulic rock drills have the greater performance than the pneumatic rock drills. The hydraulic rock drills are not only highly energy-efficient， but also can improving the working environment. The hydraulic tunneling drilling rigs are primarily used in drilling underground vertical holes in the sector or circle arrangements， and these drilling rigs can also drill parallel holes with various spacing in the vertical direction.Equipped with the cutting-edge hydraulic control systems， these drilling rigs are energy-saving， environment-friendly and labor-safe. 　　Key words： hydraulic tunneling drilling rig； excavation face；cyclical footage；construction footage；smooth blasting 　　1 使用概况 　　五矿赵家分区回风立井+211水平南轨道运输石门为阳煤集团五矿赵家分区井下运输大巷，巷道设计全长1121.099 m，荒高5.02 m，荒宽5.84 m，掘进端面25.79 m2；净高4.9 m，净宽5.6 m，净断面22.96 m2，喷厚0.12 m。巷道为全岩巷，采用锚杆+锚索+钢筋网+喷C20砼支护。 　　+211水平南轨道运输石门由阳煤集团矿建第七项目部掘进队施工，使用全液压掘进钻车前，采用YT-29型气动凿岩机凿孔+耙岩机配套矿车出矸，2013年2月2日开始采用全液压掘进钻车凿孔、扒渣机装矸、刮板输送机及皮带出矸，截止2013年5月30日，共使用119天，实际使用87天，施工期间事故率为零，总施工进尺300 m。 　　采用全液压掘进钻车期间，循环进尺由原来YT-29型气动凿岩机凿孔的1.9 m提高到了2.1 m，凿孔时间由原来7小时缩短到4.5小时。出矸采用扒渣机配合刮板输送机及皮带，实现了连续出矸，出矸时间由原来6小时缩短到2小时，整个循环用时由原来22小时缩短到15.5小时。同时在采用液压钻车、扒渣机新设备以来，保证了巷道成型，节约了材料成本，提高了光面爆破及一次性成巷效果。 　　2 全液压掘进钻车参数 　　掘进钻车型号为CMJ2-18型，该型钻车的 主要技术参数见表1。 　　3 工作断面尺寸及炮孔布置图 　　工作断面尺寸及炮孔布置见图1。 　　4 使用过程 　　（1）施工方案 　　（a）施工方法 　　采用中深孔爆破技术，液压钻车凿孔，扒渣机配合皮带、刮板溜出矸，并利用缓冲矸仓进行排矸，采用CMJ2-18型液压钻车配合凿孔施工时，掏槽孔深2.6米，其余孔深2.3米，孔数99个，全断面一次凿孔分次爆破（见表2）。 　　（b）施工工艺