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北方某河旧城改造区基础稳定性检测剖析 　　摘要：旧城改造中常常会因为道路拓宽或河道整治，对周边建筑结构的稳定产生影响，而周边新建建筑有时设计施工不合理也会反过来影响河道或道路基础设施的稳定，因此确保结构是否稳定至关重要，本文针对这一问题结合工程实例进行稳定检测分析。 　　关键词：旧城改造 箱涵 稳定性 　　伴随我国经济的快速发展，建筑开发用地逐渐减少，而一些城中过早河流、街道由于使用时间长，外观破旧，影响城市整体面貌，因此，旧城改造成为目前房地产开发的大势所趋。在旧城改造中，由于道路拓宽或河道整治，周边建筑受施工的影响普遍出现房屋裂缝等问题，本文针对北方某河旧城改造工程X2楼座区基础稳定性进行检测分析 　　1 工程概况 　　北方某河旧城改造工程X2楼座区位于该河北岸，该楼座区共有4幢建筑，均为钢筋混凝土框架结构，基础采用柱下独立基础。该建筑于2008年10月设计，目前该楼座区主体结构施工已经完成，鉴于该楼座区的4幢建筑离河道较近，而河道中的箱涵目测有倾斜现象，为判明其是否与建筑物的作用有关，本文对该4幢建筑地基对箱涵的影响进行检测分析，并判明建筑物是否对箱涵构成影响。 　　2 现场检测 　　采用Nikon DTM全站仪对该楼座区4幢建筑物与河道内箱涵的相对位置及房屋的垂直度进行了测量，将检测数据整理后绘制示意图如下：图1～图4为X2楼与河道内壁的平面相对位置及建筑的垂直度检测结果，图5～图8为X2楼与箱涵顶面的立面相对位置的检测结果。根据检测结果，目前结构的垂直度偏差没有规律，属施工偏差。 　　根据施工单位提供的施工记录，对各建筑的地基处理实际情况进行了调查，并在现场对地基进行了开挖，检查其与设计和施工记录的一致性。现场检查结果表明建筑的地基处理实际情况与施工记录相一致，且符合设计要求，各建筑地基处理现状及其与箱涵的相对位置见图9～图12。 　　根据图9～图12显示的每幢建筑物地基处理现状及其与箱涵的相对位置关系，X2-01楼的地基已紧贴箱涵，其对箱涵稳定性的影响也最大，该建筑采用柱下独立基础，而边柱A与箱涵最为靠近，计算分析时选边柱A对箱涵受力的影响进行分析。 　　3 计算分析 　　从现场检测中，可知X2-01楼的地基已紧贴箱涵，其对箱涵稳定性的影响也最大，该建筑采用柱下独立基础，而边柱A与箱涵最为靠近，计算分析时选边柱A对箱涵受力的影响进行分析。以下对X2-01楼边柱A独立基础对箱涵稳定性的影响进行计算分析。箱涵实际受力情况见图13。 　　■ 　　箱涵侧面受到的土侧压力： 　　a处：γh■=17×1.017=17.29kPa 　　b处：γh■=17×3.017=51.29kPa 　　箱涵侧面受到的主动土压力如图梯形荷载情况，可将其分为矩形和三角形。 　　矩形：E■=γh1h2-h1×ka 　　=17.29×2×tan■45°-■=16.94kN/m 　　E■作用点距底部2×■=1m。 　　E■=■γh2-γh1×h■-h■×ka=■51.29-17.29 　　×2×tan■45°-■=16.66kN/m 　　E■作用点距底部2×■=0.67m 　　注：由于勘察报告中未提供粘聚力C与摩擦角？渍，计算中按工程实践取？渍=20°，C=0，但实际上C≠0，可采用C=0来弥补？渍所引起的误差。 　　柱下独立基础引起基底附加应力： 　　柱设计轴力 　　柱单位面积上的荷载经验值取g=14kN/m2 　　∴N=1.3×14×3×7.2×6.5 　　×■=638.82kN 　　p0=■ 　　=75.96kPa160kPa 　　z1=1.35m 　　■=■=0.93 ■=■=2.93 aagAc=afdAg=0.21 　　■=■=1 ■=■=1.07 abhAc=adehA=0.165 　　a=aagAc+afdAg-abhAc-adehA 　　=0.21+0.21-0.165-0.165=0.09 　　σzA=a×p0=0.09×75.96=6.84kPa 　　z2=2+0.037=2.037 　　■=■=1.4 ■=■=2.93 aagAc=afdAg=0.171 　　■=■=1.53 ■=■=1.07 abhAc=adehA=0.130 　　a=aagAc+afdAg- abhAc- adehA 　　=0.171+0.171-0.130-0.130=0.082 　　σzB=a×p0=0.082×75.96=6.23kPa 　　矩形荷载应力取σzA与σzB中较大值，即取σz=6.84 kPa 　　其作用长度2.037-1.35=0.687m 　　附加应力作用于箱涵主动土应力Ea3=σz×0.683×ka=6.84×0.683×tan■45°-■=2