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小间距隧道施工技术浅述
小间距隧道施工技术浅述
摘要:浅埋暗挖法因为较盾构法具有更高的灵活性以及对地层更强的适应性,而又能够避免明挖法对地表造成的干扰,因此已经在我国广泛应用于地铁小间距隧道工程的施工中。本文对地铁小间距隧道施工中浅埋暗挖法的施工原理和施工技术进行了简单地介绍和分析。
关键词: 地铁小间距隧道;施工技术;浅埋暗挖
Abstract: the shallow depth WaFa because a shield law has higher flexibility and more adaptable to the formation, and can avoid the interference of the surface to cause WaFa, so in our country has been widely applied in small space between the subway tunnel project construction. In this paper, the subway small spacing in tunnel construction WaFa shallow depth of the construction principle and construction technology of the simple introduction and analysis.
Key words: the subway tunnel small spacing; Construction technology; Shallow depth excavation
中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:
一、引言:
浅埋暗挖法是根据岩体力学的相关理论,并对隧道围岩的变形进行测量和监控,通过新型的支护结构,从而尽量利用围岩自身承载能力来指导施工和设计的方法。与盾构法、明挖法相比,浅埋暗挖法因为较盾构法具有高度灵活性和对地层较强的适应性,而又能够避免明挖法对地表造成的干扰,因此已经在我国广泛应用于地铁小间距隧道工程的施工中。
二、地铁小间距隧道施工中浅埋暗挖法的施工原理
目前我国许多地铁小间距隧道都属于浅埋隧道,其最大的特点就是埋深浅。而在其施工过程中经常因为地层损失而造成地面的移动明显,病情对周边环境的影响很大,所以对注浆、排水、衬砌、支护、开挖等方法都提出了更高的要求,使得施工难度的提高。而浅埋暗挖法则不仅仅只是对新奥法的简单运用,而是在其基础之上结合我国的实际水文条件、地质条件、工程特点的进一步创新和发展。
由于浅埋暗挖法的设计理论主要是建立在岩石的双向压缩应力和应变特性、岩石的三向刚性压缩试验的特性以及莫尔理论的基础之上的,并且又考虑到了地铁小间距隧道掘进时的时间效应和空间效应而进一步提出的新理论。这项理论主要集中在围岩变位支护、围岩压力、构筑时机、结构种类这四者的关系上面,并且贯穿于不断变更的施工和设计的整个过程中。浅埋暗挖法提出了与传统方法截然不同的新观点和新概念,它不仅指导着喷锚支护的施工与设计,而且指导着构筑地铁小间距隧道的全部过程。而在开挖支护的过程之中,浅埋暗挖法主要采用先柔后刚的复合式衬砌,其初衬承担了全部的基本荷载,并由二次衬砌来作为安全储备,初衬和二衬一起来共同承担特殊荷载,通过这样处理就使得其初期的支护强度能够保证足够大。
三、地铁小间距隧道施工中浅埋暗挖法的施工技术
1、远程监测技术
由于许多地铁小间距隧道的施工通常其线下还将穿越处于正常运营状态的既有环线区间和地铁车站,因此为了地铁的正常运营以及既有环线结构的安全,需要通过采用远程监控系统来对其轨道变形以及结构等进行全天候的实时测量监控。只有通过先进的远程监测技术,才能由其监测情况来表明该监测系统在地铁小间距隧道的正常运营环境下能够正常工作,其在测试自动化程度、性能稳定及精度方面,均要能够准确反映新线施工过程之中对上方的既有环线地铁所造成的影响,并及时进行信息反馈,从而指导运营部门来采取相应的安全措施和建设单位来进行良好的施工。
2、超长管棚支护技术
我国的部分地铁小间距隧道已经开始采用大跨度的双层单柱单拱岛式结构,对其进行浅埋暗挖法施工时,应根据工程技术特点采用最小埋深、超长管棚超前支护单根长度均符合要求的超长管棚支护技术,并且其应纵向贯通于整个地铁车站。目前这种超长管棚的支护形式在我国的地铁小间距隧道施工中应用还未普及,但前景极为可观,其采用非开挖施工工艺来进行一次性的施作,不仅可以有效地避免采用常规管棚必须要在洞内进行多次施工的不利因素,而且能够确保精度远超过常规的管棚技术,还能够较好地发挥出控制坍塌
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