“丝绸之路经济带”大型交通基础设施利用效率分析.docVIP

丝绸之路经济带”大型交通基础设施利用效率分析 随着金融经济一体化进程的加快，我国 政府高度重视“丝绸之路经济带”的发展。我国西北 五省区处于这条经济带上的黄金地段，应充分利用地 理优势，加强大型基础设施的建设和利用，从而加速 实现新丝绸之路经济带的大融通。 关键词：丝绸之路经济带；大型交通基础设施； 利用效率；区域经济；区域合作；可持续发展 F503 A 1673-1573 (2016) 04-0108-05 两千多年前，中国汉代的张骞出使西域时开辟了 一条东起长安(今陕西西安)，西达罗马的“古丝绸之 路” [1]。作为历史上具有重要意义的国际通道，其对 我国古代东西方之间经济、文化往来作出了重大贡献。 然而仅仅依靠这条陆上通道，必然受到“大航海时代” 的欺凌，以致这条一直被誉为全球最重要的商贸大动 脉贸易通道成为我国区域经济发展中的“短板”。因为 航海时代的到来，意味着古丝绸之路失去了原有的成 本优势，这严重制约了我国与西欧国家的区域合作。 因此，如何使这条贸易通道重新崛起，加强各地区之 间的区域合作，带动我国区域经济又好又快的发展被 提到了国家议程上来。 一、文献综述 大型交通基础设施包括满足人和货物移动性需求 的大型网络和终端设施，具体包括铁路、高速公路、 民用机场和水运等。在贸易环境相对稳定的前提下， 大型交通基础设施的建设，可以降低各国间经济往来 成本，加快物流速度，从而刺激我国与西欧各国间的 区域合作，最终增强区域经济系统的开放程度。效率 是经济学的核心概念，以可持续发展为指导，以低碳 经济、低碳社会为依托，追求零浪费、零消耗，最终 不仅要实现低投入高产出，而且使社会资源达到最优 化配置［2］。根据国家有关资料统计，大型交通基础设 施利用效率高低严重制约了国民经济效益的提升。 一直以来，许多国内学者也已经开始研究大型交 通基础设施效率评价。其研宄不仅涉及发达国家，而 且也包括对发展中国家进行的实证分析。颜飞（2007） 基于社会福利最大化原理，论证了高速公路运行效率 与社会净收益间的正相关性［3］。赵雪峰（2010）从经 济学理论出发，并以陕西省为例，运用主成分分析和 数据包络模型分析了交通基础设施的总量效率和结构 效率之间的相关性，最终发现交通基础设施规模、布 局、结构影响了其效率的提升［4］。王倩倩（2012）使 用模糊综合评价法对城市交通运行效率进行了系统的 评价，结果表明城市道路的形式、状况以及城市空间 发展的好坏直接关系到城市交通运行效率的提高［5］。 李强（2014）以基础设施和能源效率的作用机制为切 入点，客观地分析了基础设施制度变迁对其运行效率 的内在联系，结果显示两者间存在显著的正相关性 0 纵观国内研宄现状，虽然对大型交通基础设施率 评价的研究方兴未艾，但结合丝绸之路经济带这一新 型概念对大型交通基础设施利用效率进行研宄的文献 少之又少，几乎未发现以西北内陆地区的基础设施作 为切入点考察经济带发展的文献。那么坐落在丝绸之 路经济带上的西北五省（区）（陕西、甘肃、青海、宁 夏、新疆）的交通设施功能的完善是否能够促进经济 带又好又快的发展，是否能够产生强大的拉动效应？ 笔者将这些问题作为切入点，以经济带上的西北 五省（区）为例，引用相关理论和模型，对这些地区 大型交通基础设施利用效率和丝绸之路经济带发展的 影响机制进行深入探讨。这对于完善大型交通基础设 施建设、推进丝绸之路经济带发展具有重要的理论意 义和现实意义。 二、丝绸之路经济带背景下大型交通基础设施建 设的重要性 （一） 大型交通基础设施建设是丝绸之路经济带 发展的迫切要求 随着丝绸之路经济带的提出，大型交通基础设施 建设被逐渐提上议程。丝绸之路经济带的发展和壮大 主要依赖各国之间的贸易往来，同时坐落于经济带上 的西北五省（区）经济基础相对薄弱，民间投资并不 活跃。因此，吸引外界投资不仅是其经济快速增长的 动力源泉，而且是加强其贸易往来的先决条件，可见 加大大型交通基础设施建设对促进贸易发展而言迫在 眉睫。 （二） 大型交通基础设施建设是丝绸之路经济带 延伸的重要桥梁 在经济全球化的大背景下，区域合作被认为是实 现区域经济快速发展的重要途径之一。如今能源合作、 经济合作、金融合作既是加强欧亚各国经济联系以及 拓宽其经济发展空间的最佳合作模式，又是共同建设 “丝绸之路经济带”、实现沿途各国人民幸福安康的重 大决策。因此，大型交通基础设施功能的完善不仅是 实现丝绸之路经济带从线形的“商贸路”向产业和人 口集聚的“经济带”快速转型的基础保障，而且是吸 引企业入驻、形成循环产业生态链的重要桥梁。 （三）大型交通基础设施的完善为丝绸之路经济 带的良好运行提供了可能 丝绸之路经济带建设需要功能完善的综合交通运 输体系为发展空间，以沿线交通基础设施和