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浅述路基处理 　　摘要：随着经济的快速发展，对道路的需求越来越大，道路工程经常遇到许多较差的地质状况。为保证交通的质量和安全，就必须考虑路基灾害的防治问题。路基的病害原因来自于三个方面：一是地质方面的原因，二是勘察失误，三是施工技术方面的原因。本文对常见的路基灾害方法进行了归纳总结，建议在工程措施的选择方面要考虑防治工程的特点，结合防治的效果和经济因素,在防治效果和经济条件上选择平衡点。 　　 　　关键词:路基 病害 防治 　　1引言 　　 公路路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。保证路基质量是保证道路质量的前提。路基是公路的重要组成部分，它与路面共同承受行车荷载，所以施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量。实践证明，路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。由于设计、施工等原因在路基建设中常出现病害，其主要的特征是在路面出现纵横向的裂缝，造成路基滑动、边坡滑塌、路基整体下沉或局部沉陷。 　　2路基常见病害及成因分析 　　2.1自然地理、地形、水文方面原因 　　（1）地形不仅影响到路线的平面线路的选定，纵断面设计, 同时也影响到路基设计。 　　（2）地质沿线的软土、可液化土、盐渍土、岩溶、断层、滑坡等对路基的稳定产生一定影响。 　　（3）水文路基经过地的净水量、蒸发量、地表径流、洪水位、流量、泉水、层间水、裂隙影响路基的稳定性,如处理不当,往往会导致路基的各种病害。 　　2.2勘察设计方面原因 　　 由于条件限制，提供的地质资料不全,设计依据不充分,导致设计存在缺陷,如路基排水设计不完善, 地质勘察点位分布不均或较少,填土路段,特别是严重缺土路段,对填料的调查不细,导致取土坑内用于路基填筑的土石方不能满足规范要求。设计拟采取的软基处理方法不当,设计处理深度不够,达不到预期的处理效果,甚至出现各种路基病害。 　　2.3施工技术方面原因 　　（1）软基处理未达到设计深度,施工时软土地基路段路堤填土速度过快等。 　　（2）路堤填料不当,使用性能较差的填料又没有采取相应的处理措施。 　　（3）路堤填料不同,土类混填。施工中不同土类的填料混填,形成抗水性、压缩性的差异并引起路基不均匀沉降。 　　（4）路基填土压实度达不到要求,填料含水量控制不严,分层填土碾压时压实层厚度偏厚,压实质量较差等。 　　（5）路基施工排水不畅,路基受雨水浸泡,后续施工中又未能及时复压。 　　（6）陡坡路堤地基未处理,引起路基下滑破坏。 　　3路基灾害防治措施 　　 路基灾害的工程防治方法较多，根据各自不同的特点，及灾害所处的阶段，和危害程度，由一种或几种工程措施组合，对路基灾害进行防治。在工程措施的选择方面要考虑防治工程的特点、组合防治的效果和经济因素。鉴于篇幅所限，以下路基灾害防治措施不做专业术语介绍。 　　3.1崩塌灾害防治措施 　　 l)清理坡面 　　 2)排水设计 　　 3)勾缝与灌浆 　　 4)抹面与捶面 　　 5)干砌片石防护 　　 6)浆砌片石,7)护面墙 　　 8)锚杆 　　 9)拦石墙 　　 10)落石槽 　　 11)SNS(Safety Netting System)防护网。 　　3.2滑坡灾害防治措施 　　 对滑坡的防治主要是消除其对公路的危害，能避开则尽量选择绕避的方案，能防治的则尽早预防。滑坡的治理工程主要是排水和支挡工程。 　　 1)地表排水工程 　　 2)截水盲沟和盲洞 　　 3)仰斜排水孔 　　 4)抗滑桩 　　 5)锚固工程 　　 6)抗滑键 　　 7)抗滑挡土墙 　　 8)注浆 　　3.3泥石流灾害防治措施 　　 1)排导槽 　　 2)底埋隧道 　　 3)翼型墩汇流结构 　　 4)糙底群桩 　　 5)渡槽 　　 6)拦砂坝 　　 7)过水路面 　　3.4路基沉陷防治措施 　　 1)换填法 　　 2)强夯法 　　 3)注浆加固路基法 　　 4)成桩加固法 　　3.5路基水毁防治 　　 1)浆砌片石防护 　　 2)抛石防护 　　 3)石笼防护 　　 4)水泥混凝土预制板块防护 　　 5)浸水挡土墙 　　 6)护坦 　　 7)水泥沙袋 　　 8)丁坝 　　3.6方案优化的考虑因素 　　 在公路建设及灾害治理工程中，常常针对不同的方案从防治效果、工程安全、经济效益等方面考虑要在多个方案中选择治理效果好且经济的方案。在选取工程方案时一通常从技术的可靠度、施工难度、治理效果、建造成本、维护成本等几方面考虑，来衡量方案是否合理。 　　 l)技术角度。从技术角度一般考虑方案实施后的治理效果、施工的容易程度、采用技术的可靠程度。