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浅述跨公路铁路桥梁施工技术 　　【摘 要】:在跨路桥梁施工中，施公前的准备工作是跨路桥梁施工的重要组成部分，它可以保障施工工程顺利进行。本文介绍了跨公路或铁路桥梁施工前的技术准备工作，跨路桥梁施工过程中出现的问题及注意事项及桥梁施工质量控制，以期给桥梁施工人员一些参考。 　　【关键词】：跨公路；铁路桥梁施工；施工技术 　　中图分类号：U448.13文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　近年来，随着我国经济的迅速发展，我国公路和铁路事业快速发展起来，导致成我国线路交叉或跨越的现象越来越严重，为了更好更快的解决这种跨越关系，以保障行车安全，桥梁技术便应运而生。目前，我国在桥梁的装备、建造技术和设计理论等方面都已经接近甚至超越其他国家的先进水平。 　　一、跨路桥梁施工前的技术准备工作 　　跨路桥梁施工前的准备工作是跨路桥梁施工的重要组成部分，它是保障施工能否顺利进行的前提。 　　1、施工前准备 　　在桥梁下部结构中，首先要对整个桥梁施工场地采取整修，与设计部门在核对、交接，检测无误后依据导线点与水准点，利用仪器来放样。不断精确要求和反复测用。对于控制网的管理，不但要精密测定其长度，另外要靠它对所有桥基的位置进行放样，以此为后续施工奠定基础。其次对于桥基的开挖要尽量避开雨季，制定计划方案，做好准备工作，安合理排人力、工具、建筑材料以及机器。确定桥梁施工工期、天气环境以及现场周边情况，先利用设备进行开垦，设备涉及不到的地方便由人工操作，并且随时做好监督工作。在桥基开挖过程中，要根据实际情况灵活采用多种方法，如垂直坑壁基坑开挖法、变坡度坑壁基坑、桥台浇筑以及桥墩盖梁浇筑法等。对于桥梁上部结构施工技术的分别实施。模板的使用，虽然这属于临时使用，但却有着极其关键的作用，它不但能够决定桥梁尺寸的精密程度，还能够控制桥梁建设的进度、安全质量以及工程造价等。 　　 2、图纸审核 　　图纸是工程施工依据，只有认真审核所设计的图纸，才能减少施工过程中的差错，有效提高工程的质量，保障顺利开工。在图纸审核中，注意与国家标准及地方标准的对照，依照规范设计出良好的施工计划。 　　3、工程试验 　　对购买的成品和半成品以及工程原材料都要进行检验，看是否满足质量要求；正确选择防水材料、混凝土和砂浆的配比；开展科研试验，采用新工艺、新技术及新材料，对于新材料及新技术，必须反复试验、鉴定。 　　4、编制施工组织设计 　　该设计指导施工准备、施工技术以、经济文件、现场施工。编制文件时必须统筹规划，科学施工，充分利用时间和空间，要积极推广并采用先进技术，以求用最少的人力、物力及财力，而获得最大经济效益。 　　5、现场施工设计 　　包括操作细则、技术措施和施工工艺设计，施工辅助设施的设计。它是施工准备工作中不可缺少的重要的技术工作，也是桥梁工程能否正常施工和顺利进行的保障。 　　二、跨路桥梁施工的注意事项及出现的问题 　　1、跨路桥梁施工过程的注意事项 　　（1）在跨路桥梁施工时，由于施工点一般是在既有的铁路或公路上方，对行车干扰大，施工人员要积极和相关公路或者铁路部门联系，制定交通疏导方案和施工技术。 　　（2）应该注意加强对既有线的防护，制定干扰时间短的方案，并由有关部门审定，确保道路畅通。 　　（3）当跨越铁路或者公路的梁部采用的是支架现浇方法时，那么支架要使用质量有保证的器材来搭建，为正常行车提供充足空间。并且在支架的前后要设置限宽栏、警示灯、慢性标志和限高架等。在支架下的防护墙要用反光漆来?虬呗硐撸?尽量在车少时进行搭建。 　　2、跨路桥梁施工过程中出现的问题 　　（1）局部蜂窝现象。局部蜂窝指的是出现气泡和麻面现象。这种现象的出现会改变混凝土的结构强度，降低其严密性，使其结构强度降到几乎最小。在桥梁的使用过程中，桥梁的承受能力大大减小，且容易受到腐蚀而发生重大损伤，降低工程的耐久性及承载力。 　　（2）形成裂缝。在混凝土工程中，出现裂缝是最普遍的现象。裂缝的出现会降低混凝土的强度，减弱其承载力，如果持续受力，其结果会更加严重，同时还可能会造成严重损失，但是如果裂缝比标准所要求的极限小的话，不会影响其承载力、耐久性和使用功能，一般只会影响结构的外观。分析沉淀层厚度指标的选用。清底系数对桩长的影响很大，当桩底沉淀层的厚度超过标准的话，在浇注之前，可以使用反循环清孔法清孔。 　　（3）变更桩长。根据地质钻探资料，我们只能知道局部地质情况，而且钻探描述不同于实际桩孔地质。所以，当桩底碰到岩面时，很难钻进，如果地质较好，应该允许变更桩长，监理人员和设计人员必须根据岩层的实际强度来确定柱长，设计者绝对不能轻易改变桩长，但是又不能太过于保守，应该在满足承载力的情况下适当调整桩长。 　　三、跨路桥梁施工质量控制