空心桥墩施工技术分析.docVIP

空心桥墩施工技术分析 　　摘要：本文主要介绍了空心桥墩施工增强抗剪力，提高桥墩稳定性 　　关键词：空心 抗剪力 稳定性 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　前言： 　　经济高速发展的今天，高速铁路越来越多，而高速铁路的建设和发展在西南地区已迫在眉睫，因其地势、地形原因，也就使越来越多的铁路桥梁跨越于各沟堑、河流、山谷中。传统的设计施工工艺已远远不能满足今后的铁路桥墩施工中。现在高桥墩施工大多采用薄壁空心，它不仅节省了大量的人力、物力、财力，而且使整个墩身抗剪力大大增强，从而也提高了桥墩的稳定性。矩形薄壁空心墩的顺利施工，对今后的桥墩施工有着相当的借鉴作用，在施工中更会起到举足轻重的作用。 　　 泸州电厂铁路专用线雁山河大桥位于ZDK7+889处横跨雁山河的一座8跨直曲线T型桥，全长241.12m。其中4#、5#桥墩为矩形空心薄壁墩，空心墩纵向墩壁厚0.75m，横向墩壁厚0.77m，桥墩高度分别是40米和38m,墩身混凝土设计标号为C25，桥墩形式复杂，施工难度较大。为了保证施工过程中的质量和安全，我认为应该从以下几个方面来配备和控制： 　　一是施工机械设备的配备。根据工程量和现场实际情况需要，配备变压器2台，塔吊2台，砼搅拌机2台以及钢管支架，钢模板，配套的电焊机、钢筋、木工、钢结构等加工机械，配备2台发电机，避免在砼浇注过程中因停电造成砼浇注中断。 　　二是支架和模板的选用。目前高墩施工常用的施工技术有以下几种：①搭设落地脚手架施工法。该施工方法由脚手架、模板等组成，使用材料多，成本高，工期长，同时受高墩施工高度的影响。②滑模施工法。滑模由提升架、模板、工作平台、提升系统组成，工期快，但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料，成本较高。③提升模板施工法。该施工方法施工控制容易，但也必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料，且施工速度较慢，劳动强度较大，工期不易把握。④爬模施工法。该施工方法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升结构体系复杂，工序较繁琐，成本也较高。⑤翻模施工法，成本较低，但施工控制和安全保证较难。通过比较，结合雁山河大桥工程施工特点和现有材料情况，且从保证安全出发，决定对高38m以上的4#、5#号墩墩身采用搭设落地脚手架和翻模相结合进行施工，在传统脚手架的基础上进行了优化，模板拟采用组合钢模，在组拼场地分块组拼后，由塔吊起吊安装。 　　三是施工要点控制。①基坑开挖。根据本地区工程的特点，基坑开挖以机械开挖施工及爆破施工为主，人工开挖为辅，基础底面以上20-30cm部分由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。基坑开挖时要严格控制基底标高，做到不超挖，避免雨淋，减少基坑裸露时间，及时浇注基础砼，并回填基坑。基底位于地下水位以上、土质较好、基坑开挖深度在3M以内时，采用放坡（1:1）直接开挖法施工。开挖深度3-6m时，采用二级放坡，中间3米处设0.6m宽台阶放坡（1：1）相结合开挖法施工。当开挖深度超过6米，采用三级放坡，在3米、6米深位置设0.6米台阶放坡（1:1）开挖至基础顶面，然后支护开挖至基础底面。为了保持施工现场的文明整洁，挖出的土方除部分预留回填外，其他均应及时运走或平整。开挖时根据具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定，确保施工安全。为保持一定的作业面，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大0.8m左右。在软土或临近水沟处开挖基坑时，必要时采取木桩挡板或钢板支护加草袋围堰措施，保持坑壁稳定。基础施工过程中，坑顶机械设备设置位置与坑缘净距保证在1m以上。基础位置被地表水覆盖时，在基坑外围设草袋围堰，将地表水隔离排水，并在开挖时采取必要的防护。有地下水较发育时，基坑四周挖排水沟，并留集水坑，用抽水机集中排水。抽出的水及时排进沟渠或河流，防止流进农田或渗回基坑。当地下水位高、集中坑排水困难时，辅助采取井点降水法施工。②墩身、帽模板制作。雁山河大桥4#、5#墩身、帽模板采用5mm厚钢板制作，［8型钢作钢模板横向加劲带，共制作4套模板，每套5m，矩形墩帽模板2套。模板设计应按有关规范进行强度、刚度与稳定性验算，采用法兰M16螺栓连接。在专业厂家制作。加工制作完成后，在工厂必须进行预拼，不合格处需要进行处理，打磨，使用前应采用防锈措施。③钢筋安装。雁山河大桥4#、5#墩身钢筋采用工厂预制，墩位处绑扎成型，墩台帽钢筋采用工厂预制，墩旁成型，整体安装就位的施工方法。截面钢筋主筋接头数量不超过总量的50%，采用502焊条焊接，两相邻接头之间距离不得小于35d。④模板安装。模板的组装、调整严格按设计加工程序进行。保证施工中模板的稳定，其安装误差应符合验标的规定，即模板位置偏差：＋0 －2cm。模板安装之前进行除锈，刷脱模剂。采用塔吊吊装就