大型预应力渡槽考虑流固耦合的动力特性分析-水工结构工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 A Dissertation Submitted to Hebei University of Engineering For the Academic Degree of Master of Engineering Dynamic Analysis for Prestressed Aqueduct with Fluid-structure Coupling Candidate ZHANG Jing-na Supervisor MA Wen-ying Academic Degree Applied for Master of Engineering Specialty Hydraulic Structural Engineering School/Department College of Water Conservancy and Hydroelectric Power Hebei University of Engineering May, 2008 万方数据 万方数据 独创性声明 本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得河北工程大学或其他教育 机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果 由本人承担。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 河北工程大学 有关保留、使用学位论文的规 定。特授权 河北工程大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同 意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文档。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 摘 摘 要 Abstra Abstract 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 南水北调中、西线工程中，渡槽是一种重要的输水建筑物，仅中线总干渠就 有 40 多座，其流量、水深、水荷载、跨径之大均居世界前列，且大部分位于高烈 度（大于 7 度）高发地震区。渡槽水体集中在建筑物顶部，地震时巨大水体与槽 体的耦合作用对其安全极为不利。近年来随着这种大型渡槽的广为应用，对考虑 水体影响的渡槽在地震作用下的动力响应研究成为热点课题。鉴于目前流-固耦合 的非线性振动研究还限于二维情况，对此类大型空间结构，建立三维条件下能够 考虑水体线性晃动的流-固耦合三维动力模型，开展对大型多跨预应力渡槽的空间 动力分析，研究其空间自振模态和地震时程响应，以及地震晃动水体与巨型槽身 的动力耦合作用是十分必要的。这是本课题研究的第一个关键问题。 小型渡槽一般不需要采用预应力技术，有限的动水压力和槽体应力改变不会 影响渡槽的安全性，规范方法满足要求。而大型渡槽多采用三维预应力结构，大 幅水体晃动作用将引起动水压力和槽体应力的显著改变，极大程度影响预应力钢 筋布置的合理性和有效性。对此大型三维预应力渡槽及其新结构型式，以往的渡 槽设计理论落后于工程实践的问题已经很突出，迫切需要开展三维预应力结构的 动力特性研究以适应工程实际需求。这是本课题研究的第二个关键问题。 本文就上述两关键问题开展了以下几方面工作：(1)借鉴作用于刚性储液容器 [76]上液动压力的计算方法模拟地震影响下晃动水体对于渡槽槽身的作用力，建立 基于 Housner 理论的大型预应力渡槽流-固耦合空间动力分析模型；(2)在此模型中， 进行“渡槽槽体-晃动水体-三维预应力钢绞线”复杂动态结构体系的模拟研究，提 出了“整体模型分割化”的网格划分思想：采用“弹簧质子系统”模拟晃动水体， 应用 APDL 编程实现预应力钢绞线的精确模拟；(3)对此动力模型，编写模态分析 程序，计算了南水北调中线洺河渡槽四种工况下前 10 阶模态以及槽内水体、预应 力钢绞线对结构动力特性的影响；(4)建立大型三维预应力渡槽结构的流-固耦合地 震反应分析路径，计算了渡槽在同步激励作用下的地震时程响应，并进行了地震 荷载作用下的强度和刚度校验。 实例分析表明，本文提出的动力模型建模简单，可在较短的时间内得到相对 精确的结果，可应用于实际工程；本文方法为大型预应力渡槽流-固耦合动力分析 开辟了一个新途径。 关键词：渡槽，动力模型，预应力，流固耦合，地震反应 I Abstract In middle and west route project of south-north water transfe