船舶核动力蒸发器新型抗冲蚀排污阀门研究-核能科学与工程专业论文.docxVIP

哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成 的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除 文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品 成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本 人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文 工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门 或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入 有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文， 可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论 文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声 明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨 工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 船舶 船舶核动力蒸发器新型抗冲蚀排污阀门研究 摘 要 船舶核动力装置与民用核动力装置相比，由于其特殊的工作环境和性能要求，所以 在结构上有所不同。同属于一、二回路的蒸汽发生器是重要的换热设备。其中在U形管 中的一回路介质水水质要求很严格，几乎不存在污垢，即使如此，其对蒸汽发生器仍有 强的腐蚀性。而二回路的水因消耗量极大，不能得到很好的水质控制。因此，每到一段 时期蒸汽发生器就会生成一部分污垢，如不及时排出，将会引起蒸汽发生器的腐蚀，影 响蒸汽发生器的换热及流量。所以，反应堆需要每昼夜通过排污管进行排污。下排污阀 即连接在下排污管路上控制管道开启与关闭的重要阀门，现用的下排污阀存在冲蚀、密 封面压伤、固体颗粒残留等问题。 本文所要研究的下排污阀就是针对上述问题被设计制造的。它有别于传统意义上的 下排污阀，其双密封面结构可以大大减小对阀的冲蚀作用。本文的研究是在前人研究的 基础上，针对原下排污阀冲蚀、压伤、固体颗粒残留问题，对下排污阀的结构提出了改 进。应用Pro/E对下排污阀改进结构的流场进行建模，并且用ANSYS中ICEM划分完网格， 最后用软件FLUENT对阀的开启过程进行数值模拟。计算出阀门在开启过程中压力变化 云图、速度变化云图，通过这些参数来判断阀门的工作状态，找出下排污阀存在的问题 的根源并加以解决。最后通过试验验证理论分析的结果，对比理论值与实际值之间的差 距并分析原因。 本文运用Pro/E 、ANSYS等软件，对改进后的阀门内部流场进行建模和计算，并与 试验结果进行比对分析。这样不但大大缩短了设计的周期，而且还节省了经费。在下排 污阀的设计制造过程中具有重要的指导意义。 关键词：下排污阀；Pro/E；ANSYS；试验 ABSTRACT Compared with the Civil Nuclear Power Plant (CNPP), the Marine Nuclear Power Plant (MNPP) is very different from that in structure due to its special work environment and performance requirement. The steam generator is primary loop and secondary loop working medium energy transfer equipment. Medium water in the U-shaped tube of primary loop quality requirements are very strict ,there is almost no dirt, even so, for steam generator it still have strong corrosive. While the water of secondary loop for consumption greatly, cant get a good quality control. Therefore, every certain period the steam generator can generate part of the dirt ,and if not discharged it in time, it will cause the corrosion of the steam generator,