船舶油污损害赔偿范围问题研究-国际经济法专业论文.docxVIP

船舶油 船舶油污损害赔偿范围问题研究 哈尔滨 哈尔滨工程大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Law Marine oil pollution damage compensation scope research problem Candidate： Chunye Zhang Supervisor： Associate Professor Yuan Xue Academic Degree Applied for： Master of Law Specialty： Civil and Commercial Law Date of Submission： April, 2014 Date of Oral Examination： June , 2014 University： Harbin Engineering University 4 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独 立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文 献相对应。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体 已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论 文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关 部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内 容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文，可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课 题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待 解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可□在授予学位 12 个月后□解密后）由哈尔滨 工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期：年 月 日 年 月 日 6 摘 要 随着国际经济贸易的不断发展，各国间经济交流日益频繁，海上石油运输活 动也逐渐活跃起来，由此造成船舶油污事故的风险也就越来越高。船舶油污引起 的海洋环境污染，近十年来在国际上一直备受关注。为了使船舶溢油事故引起的 损害赔偿得到充分的解决，自 20 世纪 60 年代以来，国际海事委员会和国际海事 组织逐渐建立了以一系列有关船舶油污损害国际公约为主体的船舶油污损害赔 偿制度，并且随着船舶油污事故损害的不断增加，该制度内容也处于不断变化和 完善中。在国际公约的大力推动下，各国也逐渐重视对船舶油污损害赔偿的立法 工作。确定船舶油污损害赔偿的范围，是解决船舶油污损害赔偿案件的关键问题， 然而，对船舶油污损害赔偿范围的认定，国际上有着不同的做法。一般情况下， 船舶油污损害事故发生之后，损害赔偿的范围主要包括清污费用、采取预防措施 的费用、纯经济损失和海洋生态损害。但是，各国立法和国际公约由于采用不同 的损害赔偿的认定标准，因此对船舶油污损害赔偿范围的规定不尽相同，有大有 小，导致发生国际油污损害赔偿事故时法律适用上的混乱，其结果或者造成案件 审理法律依据模糊，或者赔偿范围过于狭窄，最终导致无法满足油污受害人的损 害赔偿要求，也不利于海洋生态环境的恢复和保护。因此，在国际范围内统一船 舶油污损害赔偿范围立法非常重要。 由于我国近些年来船舶油污损害事故的发生呈上升趋势，因此有关海洋环境 保护的立法逐渐受到重视，我国在 2010-2013 年相继出台了一系列行政法规、部 门规章和司法解释来解决船舶油污损害赔偿的法律规制问题。通过对我国的和相 关国际公约以及其他国家船舶油污损害赔偿法律制度的比较，可以发现，我国立 法对船舶油污损害赔偿范围的规定相对保守，在实践中难以满足油污受害人的损 害赔偿请求因此，应当进一步扩大我国船舶油污损害赔偿的范围，在充分借鉴相 关国家和国际公约先进立法和实践的基础上，建立适合我国国情的船舶油污损害 赔偿范围的确定标准和框架，以保障油污受害人的合法权益以及我国海洋环境的 可持续发展。 关键词：船舶油污损害赔偿； 赔偿范围 ；纯经济损失；生态损害赔 偿 ；文化损失 Abstract With the continuous development of the international economy and trade, economic communications among nations