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关于地铁安检分析及研究 　　摘 要：在大数据产业运行及发展中，地铁安检发生了一定的转变。通过对地铁安检状况的分析，在地铁运行中，应该认识到地铁安检的重要性，结合京津冀安检状况，进行安检工程项目的设计，提高地铁安检的有效性，为现代地铁运输行业的发展提供支持。 　　关键词：地铁安检；项目分析 　　伴随社会经济的运行及发展，城市规模逐渐扩大，大量人口涌入城市，导致城市交通拥堵，为城市的发展带来影响。通过城市地铁项目的建立，减轻了城市地面的交通压力，为城市的发展提供保障。对于城市地铁而言，其作为一个相对封闭的地下空间，由于承受较大的安全运营压力，在上下班高峰时期，人员相对密集，安检以及管理工作相对较难，若不能进行系统性、安全性的检查，会降低地铁站运行的安全性，严重会引发安全隐患。因此，在现阶段地铁项目运行中，人们应该提高对地铁安全检查的认识，将其作为保护地铁安全运行的屏障，构建一体化的检查方案，并结合大数据时代的运行模式，进行安检活动的构建，为人们的安全出行提供保障。 　　一、地铁安检的作用及组成形式 　　（一）地铁安检的作用 　　在地铁安检项目分析中，通过安检项目的设计，可以逐渐提高安检的价值性，具体作用体现在以下几个方面：第一，安检可以阻止乘客将危险品带入到车站以及地铁车厢中，及时消除安全隐患；第二，在地铁安检检查的过程中，可以有效制止违法行为的发展，对某些意图性的违法行为进行及时制止，也可以起到震慑的作用；第三，在安全意识明确的背景下，可以让人们形成一种自觉接受检查的意识，并形成重视自身以及他人安全的观念，提高地铁运行的安全性[1]。 　　（二）地铁安检的组织形式 　　通过对地铁安检方法的分析发现，在检查中应该结合安检的方法，进行安检级别的区分，构建常规检查、轮流检查以及抽查的方法，其中的常规检查也就是安全检查，结合安检设施的位置，确定乘车安检、进站安检等。乘车安检中，应该在每组进站闸机进行设计，并构建多种检查方案，结合客流组织形式以及安检方式，确定安检组织形式。在两种安检形式分析中，其存在着一定的差异性，具体内容如表一所示。研究发现，乘车安检交易现象容易实行，而且成本相对较低，但是，在占用站内空间的状况下，会降低闸机的通过能力。在进站安检中，可以结合站内空间，而且可以形成客流组织形式。 　　二、地铁安检中存在的限制性问题 　　（一）安检制度相对缺失 　　通过对地铁安全检查工作的分析发现，在制度构建中，存在着安全制度缺失的问题，这种问题的发生为安检工作的构建造成限制。一般情况下，安检制度构建中存在如下问题：第一，对安检宣传不到位。调查问卷中研究发现，多数乘客对安检了解不足，甚至将安检和公安民警对犯罪嫌疑人的搜身混为一谈，对安检产生抵触，也有一些乘客不了解安检的禁限带物品都是什么，导致乘客无意见将限带品带入站内。第二，安检制度强制力不足，导致检查工作无法得到有效执行。在地铁安全工作构建中，存在着执行力度不强的现象，安检员多为20岁左右的保安员，导致部分乘客认为安检强制力相对较弱，与安检员争执的情况时有发生，而安检员为了减少与乘客的冲突往往退一步，为站内安全带来隐患。第三，乘客对地铁安检的监督以及反馈渠道相对较少。在安检工作确定的过程中，部分乘客只是作为安检被动接受方，在安检人员要求下进行配合，很少向地铁运营方反馈意见，没有参与到安全建设之中，不利于地铁安检的良性发展[2]。 　　（二）安检人员的限制性 　　通过对安检人员工作分析发现，在安全检查工作构建中存在著限制性问题，体现在以下几个方面：第一，安检员在个人技能上不够扎实，对相关法律法规不熟悉。地铁安检员多是由地铁运营公司从安检公司直接聘用，一些安检员的选拔、培训、定期轮训没有监督都存在问题，甚至有没有经过岗前培训，没有资质的人员充数的情况，同时，由于对相关政策缺乏系统学习，在面对质疑时不会用法条回复，造成工作的被动，为安检工作带来很大被动。第二，安检中存在不敬业现象。研究调查中发现，部分安检人员对工作怠慢，具体体现在以下几种：首先，在人流量较少的状况下，安检人员有聊天的情况，忽视乘客诉求，降低服务质量；其次，随意性强，对一些乘客只是走过场，象征性地进行安检，只对主动打开随身挎包的乘客安检一下。第三，一些安检人员工作质量低，工作态度不端正，对待工作相对怠慢，无法提高安检的效率，降低安检工作执行的有效性。 　　（三）乘客存在的问题 　　在地铁安全问题分析中，存在着乘客问题。首先，质疑安检的执行效果。对于部分乘客而言，无法理解安检的意义所在，认为之前没有地铁安检的时候也没有出过问题，现在是小题大做。同时，一些乘客存在质疑安检标准的现象。一些乘客反应，部分安检人员存在安检标准不统一的问题，例如，只检查民工不检查领导、只查男不查女的现象，存在乘客由于麻烦拒