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大跨径预应力混凝土刚构―连续箱梁桥施工监控 　　摘 要：现代桥梁朝着大跨径的方向发展，尤其预应力混凝土连续梁级连续刚构桥，随着跨径的增大，桥梁整个施工过程中的不安全因素也增多。为确保成桥后的桥面线形和内力符合设计要求，同时保证整个施工过程安全，对其进行施工监控十分有必要的。对桥梁结构进行施工过程模拟，实际施工中对主梁的变形及控制截面应力进行监测，通过实测数据与计算数据的动态调整，保证这两项指标在允许误差范围之内。 　　关键词：连续刚构；监控；线形；内力 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.108 　　1 工程概况 　　某特大桥主桥为（66+120+2×138+120+66）m预应力混凝土连续刚构箱梁，全长648m，截面形式为单箱单室。底板厚度及梁高按照1.8次抛物线进行变化，120m跨的主梁高度由跨中3.1m变化到端部7.0m；138m跨梁（中间跨）主梁高度由跨中3.1m变化到端部的8.0m；两侧悬臂为2×2.8m，悬臂板根部厚度为80cm；底板宽6.0m，顶板宽度11.6m，桥面设置坡度为2%的单向超高横坡；腹板的厚度包括40cm、60cm及90cm三种，中间设置变截面过渡段。 　　主桥采用挂篮对称悬臂浇筑施工，15号墩和19号墩先采用临时固结，然后进行悬臂浇筑，16墩～18墩为刚构直接悬臂浇筑；次边跨合龙后，应解除15、19号墩的临时约束；在主墩墩顶及托架上现浇完成各个“T”构的0、1号块主梁，其他各块采用悬臂挂篮施工。主桥合龙的顺序为先边跨、再次边跨、最后中跨；边跨、次边跨合龙段采用安装劲性骨架，悬臂端配重，采用挂篮进行浇筑施工；中跨合龙段，先对梁端进行顶推，安装劲性骨架，悬臂端进行配重，同样采用挂篮进行浇筑施工。为确保成桥后的桥面线形和内力符合设计要求，同时保证整个施工过程安全，对其进行施工监控十分有必要的。 　　2 施工监控方法 　　桥梁施工监控方法现普遍采用的主要有3种：开环控制、反馈控制及自适应控制。经过分析本桥的实际情况，经过论证认为宜采取自适应控制方法。自适应方法的原理是当实测数据与理论计算数据存在误差时，分析误差的来源，将误差重新输入到计算模型中，并调节相关参数，最终得到的模型结果与实际一致。再考虑误差修正，优化模型，重新计算后续每一个施工阶段的状态。经过多次的反复修正调节，最终实现实际监测数据与计算结果一致，从而达到对施工后续过程的动态调节与控制。 　　桥梁监控就是在施工→监测→识别→调整→预告→施工的循环过程中不断地调节使实际情况按照计算状态推进，而在实际操作过程中难免会存在一定的误差。施工监控主要任务为首先对各种参数误差进行分析、识别和调整，然后对结构后续施工作出准确的预测，最终使成桥后的结构线形和内力符合设计要求。 　　3 有限元模型的建立 　　在对某特大桥各施工阶段实施控制时，采用有限元程序软件MidasCivil，将其简化为空间三维梁单元，主梁为180个单元，桥墩为32个单元。0号块和1号块在墩顶及托架上浇筑，其余梁段的悬浇筑过程分为三个阶段：前移挂篮浇筑混凝土张拉预应力钢束。在有限元模型仿真分析中，整个桥梁施工过程划分为65个施工阶段，能够准确模拟各个施工阶段中施工荷载、边界条件等因素的影响。 　　4 主梁线形控制 　　主梁线形控制中采用精密水准仪对主梁设置的控制点进行标高测量，然后根据测量数据整理测试结果来实现主梁线形的控制，按照确定的观测频率（挂篮前移、梁段浇筑后、预应力张拉后），分3个周期对箱梁梁顶预埋的测点进行测量。测量宜应选在温度、气候变化相对较小的时间段进行，工作时间尽量缩短，避免了日照温差对测量结果的影响，时间宜选择日出前后。 　　4.1 测点布置 　　在离已浇梁块前端的10cm处布置主梁标高控制点，采用直径20mm的钢筋，并与主梁顶板钢筋网的上层钢筋竖直焊牢，露出混凝土表面2cm，磨平顶头并用红色油漆涂记。 　　主梁标高测点布置示意图如下，图中的尺寸均为厘米，图中?、●符号表示标高测点位置，每梁段两侧的测点和腹板外缘在同一竖直面上。 　　4.2 监测结果 　　在主梁各个悬臂施工阶段过程中，需对主桥T构的控制点标高进行跟踪监测。通过分析对比实测值和理论值的偏差，不断地校核调整后续施工阶段的立模标高，对桥梁结构线形进行有效控制。 　　主梁在每次合?n前都要对整个主梁梁段控制点进行统测，并与理论值对比分析。各跨合龙前两侧梁端的底模标高实测值与理论标高进行对比，见下表。 　　从上表的实测数据来看，结构线形控制效果良好；主桥合龙前，边跨合龙段两侧梁端的相对高差最大值为10mm，次边跨合龙段两侧梁端的相对高差最大值为6mm，中跨合龙段两侧梁端的相对高差最大值为7mm；成桥后的桥面线形平顺，与理论线形基本保