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复合工况下ACC排汽管道柔性分析研究-工程力学专业论文
万方数据
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分类号: 密级:
UDC: 编号:
工学硕士学位论文
复合工况下 ACC 排汽管道柔性分析研究
硕士研究生 :侯勇庆
指 导 教 师 :杨在林 教授 学 位 级 别 :工学硕士 学科、专业 :工程力学
所 在 单 位 :航天与建筑工程学院 论文提交日期 :2013 年 12 月 论文答辩日期 :2014 年 03 月 学位授予单位 :哈尔滨工程大学
万方数据
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Classified Index: U.D.C:
A Dissertation for the Degree of M. Eng
ACC Main Steam Exhaust Duct Flexibility Analysis In Complex Load Combination
Candidate: Hou Yongqing Supervisor: Prof.Yang zailin
Academic Degree Applied for: Master of Engineering
Specialty: Engineering Mechanics Date of Submission: Dec., 2013
Date of Oral Examination: Mar., 2014
University: Harbin Engineering University
万方数据
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哈尔滨工程大学
学位论文原创性声明
本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。
作者(签字):
日期: 年 月 日
哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明
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作者(签字): 导师(签字):
日期: 年 月 日 年 月 日
复杂工
复杂工况下 ACC 排汽管道柔性分析研究
万方数据
万方数据
摘 要
电厂空气冷却系统(ACC)为我国西北地区电厂的核心设备之一,其排汽管道系统 因为结构复杂、载荷工况较多,其整体柔性分析对系统的安全、稳定都极为重要。
本文在前人研究的基础上,对 ACC 排汽管道系统进行了深入的探索,基于整体柔 性分析,进行了以下两个方面的研究:
一是复杂工况下管系中重要管件“T”型直三通的柔度系数及应力增强系数对整体 应力水平的影响,以实际工程为依托,找出了能使该系数满足管系整体应力水平的临界 值,为优化设计提供了基本计算依据,并为研究弯头、“Y”型三通以及叉形四通等管件 系数的影响提供参考。
二是进行了 ACC 排汽管道系统的模态分析。排汽管道介质为蒸汽或汽水两相的流 体,属于输送流体管道,本文通过前人对输流管道模态分析的理论研究,认为主流的传 递矩阵法的计算结果与已有限元法为基础的计算机仿真是可靠正确的,并以专业化的 AUTOPIPE 软件为计算工具做了 ACC 排汽管道的模态分析。由于目前复杂管系尚无传 递矩阵法的理论解,因此无法与有限元法的仿真结果进行比对,有待人们的进一步研究。
关键词:空气冷却系统;排汽管道;柔性分析;应力增强系数;模态分析
复杂工
复杂工况下 ACC 排汽管道柔性分析研究
万方数据
万方数据
ABSTRACT
Air condensor cooling system (ACC) being the core equipment of power plants in Northwest China,with the main steam exhaust duct system complex structure and load
cases , the overall analysis is extremely important for the system s security and stability .Based on previous studies, th
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