燃烧艺术　哈雷戴维森２００７款摩托车.docVIP

燃烧艺术　哈雷戴维森２００７款摩托车 　　从诞生之日起，哈雷戴维森公司就建立在很多伟大的梦想之上。从纸片上的笔记到先进的CAD计算机辅助设计，这些伟大的梦想源自一颗颗为摩托车而澎湃的心。 　　2007年，新型Twin Cam 96四款新车型的推出和所有车型的改进，使这一传统更是绽放出前所未有的光彩。 　　 　　Touring车系 　　 　　哈雷戴维森Touring车系是骑手和长途旅行的完美结合。2007年新的Twin Cam 96和标准电喷带来了更快的加速度，而且在长途旅行中为骑手带来了更加舒适和愉悦的驾车体验，因为巡航速度时转数更低。 　　Road King R Custom车型展示出哈雷本色。从镀铬挡风罩和宽大的沙滩式把手，到整洁的真皮挂包和斜线切割式消音器， 使这款车型处处彰显着哈雷戴维森的独特风格。 　　 　　在哈雷戴维森的字典里从来没有过妥协，Ultra Classic Electra Glide车型就是这一理念酝酿而成的杰作。蝙蝠翼前挡风板、双位King Tour-Pak行李箱、巡航控制以及80瓦四喇叭Harmon/Kardon高级音响，使长途旅行成为轻松愉悦的体验。 　　Harmon/Kardon高级音响系统如今是所有安装无线电设备的车型的标准配置。这套先进的音响系统由Harmon/Kardon专为哈雷设计。它具备AM/FM/CD/MP3播放功能，并保留了XM卫星广播接收的升级空间。面板上的数字式显示屏清晰易读，操作则通过手把上的操控钮完成。即使当您在高速公路上疾驰时，这套音响系统也可为您带来出色的音质。因此您所得到的不仅仅是一套简单的音响设备，而是在自由大道上享受影院音响的美妙体验。由Twin Cam 96发动机提供强劲动力，ULTRA可谓是终极巡航摩托车。 　　 　　Dyna车系 　　 　　风格源于1970年代工厂定制革命，2006年的Dyna全部重新设计。结实的49mm前叉奠定了该车系的基调，而Dyna的风格在Twin Cam 96发动机和六速Cruise Drive变速箱上得到了进一步体现。重新设计的消音系统和160mm的后轮令人印象深刻。Dyna摩托与任何道路都能动感配合，演绎出完美的二重奏。 　　强劲马力与令人瞠目的独特风格完美融合。这就是重新设计的Super Glide Custom车型。从镀铬压花辐条轮辁到固定在油箱上的大数字显示速度表，一路铛铛发亮。迷你型后拉式转向把和Fat Bob燃油箱自然过渡到Twin Cam 96发动机。 　　Street Bob车型是粗犷豪放风格的极致体现。压花辐条轮辁在耙式前端下倾斜而出。覆有黑色粉漆涂层的Twin Cam 96发动机藏在4.8加仑Fat Bob油箱下面，而太子把则统领一切。 　　Wide Glide车型是对传统理念的大胆挑战。宽阔的耙式前叉安稳地架构在的21英寸镀铬压花辐条轮铨上。 　　Low Rider车型是最实用简洁的车型之一，适合任何道路。工厂定制的低座位和闭合式悬挂使得任何身高的骑手都能轻松驾驶。 　　 　　Softail车系 　　 　　随着新型Twin Cam 96发动机和六速Cruise Drive变速箱的加盟，Softail车系可令骑手在传奇的外表下享受现代化的驾车体验。电喷系统已成为标准配备，离合器操作灵巧省力，从而更加优化了驾车体验。外观效果也在不断改进，丰富的漆色和顶级的镀铬令该车系愈发赏心悦目。隐蔽式减震器和宽大的后轮胎带来硬尾风格的无限魅力。简洁的车身线条令观者一见倾心。驾驶Softail的乐趣更是无与伦比。 　　长车身、Chopper风格的定制摩托东山再起，新推出的Softail CUSTOM车型就是其中的杰出代表。车尾雕刻效果的短挡泥板底端契合了200mm的轮胎，前端则是架构在21英寸镀铬压花辐条轮铨上的原厂太子把和耙式前叉。车身中部则安装着曲线型的Fat Bob燃油箱和带有靠背的双人阶梯式车座。 　　Night Train车型配有Badlander座鞍和拖曳型转向把。 　　在HERITAGE SOFTAIL CLASSIC车型身上，哈雷戴维森的传奇继续绽放着光彩。巡航本色和明显的硬尾风格将舒适与怀旧风格融为一体。 　　2007年，Fat Boy车型经历了彻底的修改。动力强劲的新型Twin Cam 96发动机和操作顺畅的六速变速箱完美结合。此外，该车型还有着更加浑圆的前部、独特H-D胎面和200mm的后轮胎、更宽阔的后挡泥板和更宽敞的座位、带有子弹型洞孔的银色铝合金实心盘轮辁…… 　　 　　SPORTSTER车系 　　 　　1957年，哈雷戴维森推出了一款883CC的发动机，并把它安装Sportster车型上。从此以后，它就主宰了场地赛车，并屡屡创造出速度记录。