道路交通监测无线传感网络通信协议的分析-光电信息工程专业论文.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE 10 PAGE 10 1 绪论 1.1 无线传感网络综述 无线传感器网络（Wireless Sensor Network，WSN）是由多个传感器节点组成，每 个节点都能实施多个应用进行多任务操作，而且各个节点间由无线通信方式进行数据 传送，构成无线通信网络。它涉及多种领域和交叉学科技术，包括各类传感器技术、 嵌入式应用技术、无线网络通信技术等，通过各种类型的微型传感器对目标信息进行 监测和控制，利用计算机嵌入式技术对这些信息处理，采用无线通信技术实现不同传 感器节点间的通信，并将传递至远程监控中心到用户处理[1]。WSN 这一技术的应用具 有非常广阔的前景，涉及非常多的领域，如工农业控制、城市管理、军事国防、生物 医疗、环境监测、抢险救灾、危险区域远程控制等许多方方面面的领域都有重要的科 研价值实用价值[2]。 无线传感器网络是由许多个独立的节点组成，每个节点都具有独立的软硬件系统 平台，可以独立的完成数据采集、处理和发送接收任务。传感器节点是 WSN 组网的基 础，节电设备质量的好坏直接影响 WSN 网络通信的质量。所以，设计功能强大、功耗 低、容错性能好且低成本低廉的 WSN 节点是无线传感器网络领域发展的必由之路[3]。 1.2 国内外无线传感网络及应用研究现状 无线传感器网络发展可分为三个阶段[4]。 第一阶段主要集中在传感器节点的研究，通过对各种传感器研究和设计，致力于 低成本、低功耗、小型化传感器节点的开发和研制，大量新型的传感器节点纷纷涌现。 第二阶段开始对无线传感器网络的通信协议进行研究，把无线传感器网络作为一 个通信网络，对信息的查询、处理，传感器节点的部署等以及中间件的问题，与其他 的技术进入更深的研究。 发展到第三阶段，无线传感器网络主要在集中在网络群体智能行为与在实际应用 的研究。在这阶段，实际应用只是处在实验阶段，这方面研究想对较少，在大规模商 用中，无线传感器网络的发展还有很多的问题需要解决。 无线传感器网络在国内起步较晚。一些研究机构和高校，已经开始在传感器和无 线传感器的网络进行研究，并取得一些成果。同时，国家开始重视无线传感器网络方 面的发展，关注的力度和投入的资金、项目不断增多。从 2003 年开始国家自然科学基 金开始资助有关的项目，到 2005 年有 20 余有关无线传感网络方面的项目正在进行中。 其中，中科院计算机所宁波分所(宁波中科集成电路设计中心有限公司)在无线传感器网 络的研究和推出的成果有一定的应用，本次课题采用的研究平台就是采用其推出的 GAINS(Global Actable Intelligent Networks)节点软硬件套件。总的来说，国内关于无线 传感器网络的研究只是处于刚刚起步的阶段；大多还停留在基础理论跟踪国际研究阶 段，非常缺乏典型的实际应用示范及产业竞争优势[5]。 1.3 交通监测系统现状 上世纪八十年代以来，交通运输部门越来越多的采用电子信息技术，并由此发展 而来形成一个全新的领域，即智能交通系统(Intelligent Transportation system)，简称 ITS。 一些发达国家纷纷投入智能交通系统的研究与开发[6]。智能交通系统也是涉及多学科， 运用多种先进的科学技术，如各种信息、通信通络、电子传感和控制以及计算机处理 技术等，致力于将交通系统打造成全方位和立体化的综合运输管理系统[7]。 交通检测系统实质上是对交通参数的提取和获得为目的，而所涉及的典型交通参 数有:车辆的是否出现、车辆的流量、车速、车的具体类型识别、车与车之间的间距以 及车的重量等等[8]，这是调控和管理交通的基础和重要依据。本论文的研究目的，对交 通参数的监测也是属于智能交通系统大的研究范畴。 国外的发展处在领先的水平，尤其是在美国，早在 1995 年，美国交通部就首次正 式提出有关智能交通系统的项目详细规划。而在几年前，美国麻省理工学院[9]和加州大 学伯克利分校[10]，都已经在智能交通领域内采用无线传感器网络技术的研究。国内处 于初步的发展过程中。在今年的上海世博会中，上海移动首次在市区的公交车和出租 车上搭载有定位功能的传感器芯片，在通过无线发送的形式，定位芯片能准确的把公 交车辆的位置通过无线的形式发送到中心控制，这样能使广大的出行的市民和旅客能 实时在线了解整个城市交通的拥堵状况，及时作出调整，方便出行。这亦是无线传感 网络在智能交通中的应用。 1.4 研究内容 本课题研究一种新型的无线传感器网络，该网络由若干传感器节点组成。每一个 节点又由电磁传感器、光电传感器、微处理器、无线收发模块、电池等组成，由传感 器节点对车辆数量、运动方向、速度、车辆长度及道路结冰等路