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hAAA桥梁结构试验测
锚具、夹具、连接器试验方法 水泥浆的技术条件 425号以上水泥 对钢材无锈蚀作用,水灰比0.4~0.45,可加减水剂,可加膨胀剂,泌水绿4%,稠度14-18s,初凝时间30~45min,每班留三组7厘米立方体做强度试验 泌水率和膨胀率试验 稠度试验 钢结构试验检测 一 构件焊接质量检验(焊前质量检验、焊接过程中质量检验和焊接后成品质量检验)。 二 钢材焊缝无损探伤 (一)探伤方法分类 超声波 (脉冲反射法和穿透法) 探伤方法 射线探伤法(X射线、γ射线和高能射线) 磁粉和 渗透检测法 钢结构试验检测 (二) 无损探伤方法 1. 超声波 连续波探伤法 2. 射线探伤法(X射线、γ射线和高能射线) 射线探伤原理是利用射线可穿透物质中有衰减的特性来发现缺陷的一种探伤方法。1)X射线照相法的探伤原理:是利用射线在物质中的衰减规律和对某些物质产生的光化及荧光作用为基础进行探伤的。 从射线对底片的光化作用看,射线强的部分对底片的光化作用强烈,即感光量大。感光量大的底片经暗室处理后变得较黑。工件中的缺陷通过射线在底片上产生黑色的影迹,这就是射线照相法的探伤原理。 2) X射线照相法的工序 钢结构试验检测 3. 磁粉检测法原理当材料和构件被磁化后,如果在构件表面存在缺陷,即会在该处形成一漏磁场,此漏磁场将吸引,聚集检测过程中的磁粉,而形成缺陷显示。 4. 渗透检测法原理利用黄绿色荧光渗透液或红色着色渗透液对狭窄缝隙良好的渗透性,经过渗透清洗处理后,可用目视观察缺陷性质和尺寸以做出适当的平价。 钢结构试验检测 三. 高强螺拴及组合件力学性能试验(一)扭剪型高强螺拴连接副预应力复验方法(二) 高强度六角螺拴连接副扭矩系数的复验方法(三)高强螺拴连接抗滑移系数的试验方法 四. 漆膜厚度现场检测 漆膜厚度检测方法(杠杆千分尺法和磁性测厚仪法) 悬吊结构试验检测 一 斜拉桥施工控制与测试(一) 结构分析1. 选用合理的计算图式;合理估计主梁架设过程中各阶段的施工荷载。2. 计入非线性影响、砼收缩对结构变形和内力的影响以及要考虑温度和风力对变形和内力的影响。3. 用模拟来进行斜拉桥施工中的行为。(二) 施工控制的原理与方法 一般斜拉桥施工时,主梁架设阶段确保主梁线型顺直正确是第一位,即以标高控制为主。二期恒载施工时为保证结构的整体受力变形处于理想状态,拉索张拉时以索力控制为主。 悬吊结构试验检测 (三) 施工测试 施工测试的主要内容有:1. 结构的几何位置和变形 主要观测主梁轴线和索塔顶端位置、主梁挠度和塔顶水平位移 测试设备为:精密量测仪(全站仪)2. 应力测试 1)测试内容: 主要测试斜拉索的索力、支座反力和主梁和塔的应力在施工中的变化。2) 测试方法:主梁和塔的应力可用预埋钢弦式应变计来测试。3. 温度测试: 观测主梁、索塔和斜拉索的温度,以确定结构温度场,监控主梁和索塔位移随温度和时间的变化规律。 测定温度时可采用热电偶、红外温度计等测试。 悬吊结构试验检测 冷铸锚(冷铸镦头锚)试验 冷铸锚组成:主要由锚筒、锚固板、锚固螺母、压板、接长筒、卡环、钢护筒、冷铸填料等组成。国内常用环氧树脂钢砂作为冷铸填料。 冷铸锚试验内容:拉索钢丝力学性能试验,锚具部件尺寸和硬度检验,拉索锚具组装件静载试验,疲劳试验等(一) 冷铸填料性能试验1. 温度稳定性试验主要检测冷铸填料低温脆性和高温强度下降趋势(求出冷铸填料随温度升高强度下降率)。2. 钢丝拔出试验(考察环氧填料与钢丝的粘结力)。3. 弹性模量试验4. 热老化性能试验(240小时) 索力测试 (一)索力测试方法1. 电阻应变法2.拉索伸长量测定法3.索拉力垂度关系测定法4.张拉千斤顶测定法5.压力传感器测定法6.振动测定法等。 (一)振动法测索力原理:方法是实测拉索的固有频率,利用索的张力和固有频率的关系计算索力。 桥梁荷载试验 桥梁荷载试验的目的及主要内容一. 荷载试验的目的:(检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求;对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的应验证桥梁的计算图式,为完善结构分析理论积累资料;对于旧桥,通过荷载试验可以评定出运营荷载等级。)二 荷载试验主要内容:(荷载试验的目的;试验的准备工作;加载方案设计,测点设置与测试;加载控制与安全措施;试验结果分析与承载力评定;荷载试验报告的编写。) 桥梁荷载试验 荷载试验的准备工作(一) 试验孔(或墩)的选择选择时所考虑的因素:1. 该孔(或墩)受力最不利;2. 该孔(或墩)施工质量较差、缺陷较多或病害较严重;3. 该孔(或墩)
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