《浅谈冲击压实技术处理不良路基原地面的应用》-毕业学术论文（设计）.docVIP

PAGE 浅谈冲击压实技术处理不良路基原地面的应用 【摘要】采用冲击压实技术，在高速公路建设中路基的压实度达到要求，提高质量。 【关键词】冲击压实；高速公路；路基填筑；应用【Abstract】Usingimpactcompactiontechnology,highwayconstruction,subgradecompactionmeettherequirement,improvingquality. 【Keywords】Shockcompaction;Highway;EmbanKmentfilling;Application 1.引言 高速公路穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在不良土质填筑路基，按传统的施工方法，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。本文主要介绍“保津高速”公路不良土质上采用冲击压实技术填筑路基的施工工艺。本文主要介绍“保津高速S4标段”该高速公路同段全长11.7Km。高挖高填，土石方量大，填筑土石方180万m3。全线广泛分布有第四上更新世的马兰黄土壮土，该土层垂直裂缝隙较为发育，具有一定程度的湿陷性。本标段黄土状土的湿陷等级为轻微。因此采用冲击式压路机对不良土质原地面进行补强，使不良土质得到成功利用，取得了很好的效果。冲击压实是压实技术的最新发展。我们对冲击压实效果进行试验检测，以确定合理的松铺厚度与碾压遍数。测试内容有：地面高程；冲击碾