无锡锡东新城高铁商务区项目可行性分析.docxVIP

XXXXXXXX有限公司 无锡锡东新城高铁商务区 项目可行性分析 2012年8月 一、项目概况 2 1-1 项目概况 市中心 项目地块 高铁商务区 无锡高铁商务区项目位于无锡市锡山区，距离无锡城中心15公里(直线)；距离新市政府18公里(直线)；距离硕放机场10.5公里(直线)。 项目地块与周边建成区距离较远。 新市政府 所在地 硕放机场 3 1-2 项目区位 地铁2号线 站口 项目地块距离未来地铁2号线（2014年通车）出口200米；距离已开通的高铁站口220米。 项目地块 4 1-3 项目规划指标 地块面积：8814㎡ 土地用途：商业办公混合用地容积率： ＜4.6 建筑高度：65m≤塔楼≤ 75m 建筑密度：＜ 60% 绿化率： ＞ 20 % 建筑设计：按高铁商务区1、2号街区城市设计要求执行。 挂牌成交日期：2011年8月19日 成交价： 5470万元 成交楼板价： 1349元/㎡  地下车行系统 出入口示意图 高层主楼位 置示意图 5 1-4 项目现状 项目地块场地平整，具备熟地开发条件。 6 1-5 项目四周 地铁2号线 出入口 本项目东北侧为高铁站口与地铁2号线站口，北侧为红豆商办项目地块，西侧为政府项目地块（已开工），南侧为红豆住宅项目地块。 高铁站 西侧政府项目 北侧红豆 本项目地块 商办地块 7 1-6 项目交通条件 交通枢纽：高铁站(已建成使用)。地铁：2号线(14年建成)，4号线（19年建成）。主干道：已建成。 次干道：部分建成。 项目地块 项目地块 8 1-7 项目交通条件 地下环路已建成 地下环路  项目地块 9 1-8 周边公共配套规划布局 10 二、区域属性 11 2-1 无锡城市属性 无锡属于苏锡常经济圈几何中心、制造业和民营资本发达的二线城市，地理位置和市场环境优越。 地处江苏省南部，东接上海、西临南京，南濒太湖，北枕长江，是长三角的中心地带。总面积 4788 平方公里，户籍人口468万人，常住人口643万人，2011年GDP6880亿元。 中国 15 个经济中心城市之一 中国最具经济活力城市之一 中国投资环境最优城市之一 2010年、2011年度《福布斯》中国最佳商业城市第7位 2010年、2011年度GDP位列中国内地城市第9位 2009年—2011年连续三年荣获中国十大品牌城市 中国优秀生态旅游城市 中国十大旅游城市之一 中国服务外包示范城市之一 12 2-2 无锡锡山区城市属性 无锡锡山区城市属性 锡山区位于无锡市东北部，沪宁、京沪、锡澄三条高速公路在此交汇，312国道、京沪铁路和锡张高速公路穿境而过。锡山是近代民族工商业和现代乡镇工业的发祥地，曾创造了蜚声中外的“苏南模式”，其前身无锡县、锡山市多年被评为逛过百强县之首，获得了“华夏第一县”的美誉。 锡山区面积454.44平方公里，辖5个街道、4个镇，77个行政村，39个社区居委会和1个省级开发区、1个商务区。2010年末，全区户籍总户数12.4万户，总人口41.4万人。 经济总量稳步增长。2010年全区完成地区生产总值402.82亿元，按可比价计算同比增长13.7%。分产业看，第一产业增加值13.91亿元，增长3.1%；第二产业增加值235.81亿元，增长13.1%；第三产业增加值 153.1亿元，增长15.9% 新兴产业迅猛发展。全区物联网、新能源、新材料和新型显示、节能环保、微电子、生物技术和新医药、软件和服务外包、工业设计和文化创意产业等八大战略性新兴产业实现营业收入207.60亿元，比上年增长31.1%。其中新能源、物联网、微电子产业增幅居前三，增幅分别是：新能源产业增长233.2%、物联网产业增长140.3%、微电子产业增长73.2%。 13 2-3 锡东新城城市属性 隶属锡山区的锡东新城位于无锡东部，作为无锡东部的对外窗口，未来将成为承接上海，联系京沪的主阵地和战略前沿。 规划建设范围：北至北中路，南与无锡新区相连，东、西分别以锡张高速和沪宁高速为界，规划总面积125平方公里，城市建设用地75平方公里，生态绿地50平方公里。未来规划居住人口50万，提供就业岗位55万个。 14 2-4 锡东新城功能板块 锡东新城从东往西由三个功能板块构成： 东部板块规划面积45平方公里 中部板块即高铁商务区，规划面积44平方公里 西部板块规划面积35平方公里  中部板块即锡东新城高铁商务区(其中围绕高铁站台的 2.4 平方公里为高铁核心区)依托京沪高铁站点，重点发展总部经济、服务外包、现代物流、金融服务、国际社区等现代服务业。 西部板块依托锡山经济开发区、江南商贸物流城、中国工业 东部板块依托锡山经济开发区高新技术产业园和环宇创新科技 博览园及V—PARK(服务外包产业园)，重点发展先进制造业、 园，重点打造S—Park(高新技术产