黄焕写一首城市规划的诗.docVIP

黄焕写一首城市规划的诗 “旧城改造本来就是一个‘慢工出细活’的过程， 因为它不仅涉及到实用和美观，还关系到一座城市的 文化和历史。不到最好的时机，与其赴着做，不如留 白。” 在武汉市城市规划设计研究院，有一个特别的部 门，叫国际工作室。在武汉，可能没有第二个政府部 门，像这里一样由中外人士共同组成，还把英文作为 第一工作用语。主任叫黄焕，高级规划师。 我第一次知道黄焕这个人，竞然是通过一首他写 的十四行诗一一《北方的单车》。对里面有一段话印象 很深：“北方的单车流向远方浩浩荡荡，碾出一道道的 沟壑满是泥浆，如拉链缝合大地的伤。”诗人和规划师， 似乎是两个大相径庭的角色，采访完黄焕，我才悟出 其中的关联。 写诗，需要遵循严谨的格律，也要具备浪漫的情 怀，最重要的，是要拥有对生活的满腔热爱。这三个 条件，也是一个优秀的规划师必须具备的。 黄焕最得意的诗作，大概就是《青岛路历史街区 保护规划》了。不仅因为这部作品曾获得过全国城市 规划二等奖，最重要的原因，黄焕对规划中的即将被 改造的这片土地，有十分的眷恋。 因武汉结缘的“国际战队” 黄焕所率领的国际工作室，是一支名副其实的“国 际站队”，拥有来自丹麦的资深设计师皮特荷姆、两名 来自荷兰的高级顾问、三名外籍实习生和两名“海归” 人员。这群拥有不同背景的人，在不同的时间认识了 武汉，竟都不约而同地爱上了这座城市，才因此聚到 了 一起。 “队长”黄焕的童年，是在汉口汇通路的里弄中 度过的。由于父母都在历史文物保护部门工作，耳濡 目染，黄焕从小就听说了不少关于“老汉口”的故事。 从咸安坊到江汉路，从东正教堂到景明大楼，每个片 区、每幢建筑，他都如数家珍。能够亲自参与青岛路 片的历史街区改造规划，黄焕觉得自己特别幸运。 作为一个武汉人，对汉口沿江的这一排旧租界情 有独钟，似乎是理所当然的事情。可为什么外国的设 计师也对武汉的旧城改造这么感兴趣呢？因为在他们 眼中，武汉是一块“璞玉”。按黄焕的说法：“欧洲拥 有全世界最先进的旧城改造理念，可是那边的改造工 作在几十年前就已经做得差不多了，当代的规划师没 有什么施展才能的空间。所以当他们看到武汉老租界 时，都很兴奋。” 除此之外，老租界中浓浓的生活气息，也是吸引 这些外国专家的一个原因。来自丹麦的皮特先生，在 来到中国之前，完全没有听说过武汉这座城市，可当 他一到武汉，就不可自拔地爱上了这里。“之前在上海 工作，感觉那里和其他国际大都市没什么区别，当然 这样很好，但那种工作的节奏和生活的压力，我不喜 欢。上海很国际化，伹武汉不一样，武汉很中国。”里 然才来武汉一年多，哪里好吃、哪里好玩、哪里的咖 啡最好喝，皮特已经摸得一清二楚。 旧城改造，要留下“城市的感觉” 在全球的城市规划学术界有这样一个共识：规划 城市，一定要保留“sense of the city”,也就是“城市 的感觉”。但是在中国，城市的“同质化”越来越严重， 很多城市在旧城改造的过程中，都发生过不可挽回的 遗憾。 在许多人心中，老租界是最具有“武汉感觉”的 地段。可是现在的老租界区，许多建筑年久失修，基 础配套设施状况也非常糟糕。在老房子里生活面临的 不便，是所有来这里緬怀、追忆的人，都没有办法体 会的。改造，是老租界不得不面临的一个现实问题。 “青岛路改造”的最初方案，基本上是大拆大建 的模式，大家都不满意。之后，有人建议保留一些有 代表性的建筑，但这种“博物馆式的保护”，也遭到了 黄焕的反对：“这样仅仅以文物为界定的改造方式，缺 少了人和环境的互动，到头来还是会破坏这里的文化。 他坚持认为，保护老街区，最重要的不是孤立地保留 原有的建，而是要设法延续原住民的生活状态。 作为一个在里弄里长大的武汉人，黄焕清楚地知 道，老租界区的真正魅力，在于这里居民的生活状态。 “这是一种非常安全的环境，老人在其中打牌、晒太 阳，小孩就被‘放养’于巷口、街边。邻里之间关系 和睦，跟现代都市小区里疏离完全不一样。” 因此在做改造规划时，他很注重对“原生态”的 保留。黄焕带领着国际工作室，无数次深入租界区探 访。他们和那里的居民聊天，了解他们的需求和意愿， 并用相机记录下他们最真实的生活状态。黄焕希望， 改造之后的青岛路片，能保留老街区亲切、宜人的居 住氛围。 除此之外，国际工作室还对待改造片区的每一栋 建筑都进行了实地的考察。改造之后，哪栋楼适合做 商业，哪一片适合发展文化创意产业，哪里该拆，哪 里该原样保留，他们都做了细致的分析。 改造之后的青岛路片区，除了将对已有的老建筑 进行翻新和修补，也会加入一些新建筑。总体上，新 建建筑面积与保留建筑面积之间的比例将达到4: 6。 对于新建筑的规划，黄焕也是慎之又慎。老租界区里 面的建筑，在空间格局上非常讲究：楼房的高度、朝 向，街道的宽度、走向，都很