对装船机溜筒液压调直系统研究.pdfVIP

装船机溜筒液压调直系统研究 ． 韩 斌 神华黄骅港务有限责任公司 沧州 061110 摘 要：对现有装船机溜筒液压调直系统的缺陷进行分析，找 出问题所在，并对调直液压系统进行升级， 彻底解决装船机溜筒调直液压系统在运行过程中存在的安全隐患，对其设计具有借鉴意义。 关键词：装船机 ；溜筒 ；液压调直 中图分类号：U653．928．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2015)06—0104一40 Abstract：Thepaperanalysesthedefectsoftheexistinghydraulicaligningsystem ofthechuteofshiploaders，finds outproblems，upgradesthehydraulicaling ingsystem andthoroughlysolvesanypotentialsafetyhazzardduringoperation， providingreferencetothedesign． Keywords：shiploader；chute；hydraulicalignment 装船机主要 由大车行走、臂架俯仰、臂架 伸缩、溜筒调直、溜筒 回转、尾车及辅助机构 等组成 。溜筒调直机构作为装船机 的重要组成 部分，其工作状态直接影响设备的安全和高效 运行。溜筒调直系统是用来保证装船机臂架在 进行俯仰及作业 时，溜筒始终与水平面保持垂 直，将 由带式输送机运来 的物料装进船舱 。溜 1．调直液压缸 2．臂架 3．溜筒 筒的垂直有利于减少物料对溜筒筒壁的冲击及 图1 装船机臂架、溜筒简图 磨损 。溜筒位置通过溜筒液压调直系统的调直 液压缸进行调节。 目前，装船机臂架俯仰时，主要是通过液压 1 解决方案 泵驱动调直液压缸伸 出或缩 回，从而对装船机 的 1)优化液压站供 电电缆敷设方式，使 电缆的 溜筒进行调直 (如图1所示)。因而装船机臂架俯 耐用度更高。 仰时，液压泵会一直处于运转状态，从而导致液 对臂架内部的悬挂电缆进行改造。原悬挂电 压泵容易损坏及 电机能量的浪费。另外，溜筒液 缆采用多根圆电缆进行供电，圆电缆不易弯 曲， 压调直系统的液压站采用悬挂 电缆或在臂架的头 且弯曲时容易变形。首先对 电缆进行改造升级， 部设置人字架来铺设电缆进行电力供应。由于臂 将多根圆电缆更换为多芯柔性扁 电缆，不仅减少 架 内部空间比较狭窄，悬挂的电缆长时间与臂架 了电缆数量，而且柔性扁 电缆挠度更好，更容易 的钢结构摩擦 以及多次弯曲，容易出现绝缘层磨 弯曲，不易断芯。并对扁 电缆进行合理的捆扎， 损接地或断芯现象，造成溜筒调直液压系统的供 对容易与钢结构摩擦的地方进行保护。有效解决 电及信号传输故障，导致溜筒不能 自动调直。且 了原电缆存在的各种 问题 。 电缆发生断芯现象时，造成系统时好时坏 ，故障 2)对溜筒调直液压系统进行优化，使装船机 源头的查找更加困难。如果臂架正好处于大角度 臂架俯仰时，溜筒调直能