维修单位等效替代工具设备的管理.docxVIP

1 设计概要由技术部门或人员确定的设计目标 初始根据民用航空规章 CCAR145部 民发过程缺乏过程验证或关键点的验证 且没有使用 维护 指南 对设备中使用的 测试软件没有版本控制和测试验证 1 设计概要 由技术部门或人员确定的设计目标 初始 根 据民用航空规章 CCAR145部 民 发过程缺乏过程验证或关键点的验证 且 没有使用 维护 指南 对设备中使用的 测试软件没有版本控制和测试验证 设计 文件中缺少最终验收的标准 仅以通过航 线可更换件 LRU 的测试试验作为唯一 验收标准 设计文件没有归档要求 文件 丢失严重等 这些问题的存在将直接影响 航空器及其部件的维修质量 通常 自制工具设备要经过设计 制 用航空器维修单位合格审定规 定 的要求,维修单位要从事民 用航空器及其部件的维修工作必须建立文 件化的管理手册体系作为其所有维修工作 应遵循的基本准则,并具备合格的厂房设 施 人员 工具设备 器材 适航性资料 及质量 技术 生产 记录系统等 其中, 工具设备是维修单位在维修许可证限定范 节 维修单位要做好以下工作 需的 CCAR145 部允许维修单位使用与有 程才能完成 而等效工具设备至少要经过 设立项目管理计划和负责人 大型或 有同样功能的替代工具设备 一般地 替 才能投入使用 该计划至少包括 整个项目的设计和开发 等效工具设备 即单位自行研制 制造的 自制工具设备 对维修单位如何满足 审 制造阶段评审的过程验证计划 外委工 用功能 性能 量程或精度等满足维修手 指导 维修单位必须约束其所有维修活动 明, 对于接口箱 线缆 拆拔工具 简单的 在自制或等效工具设备管理中不同程度地 制或等效工具设备的管理应建立较完善的 设计文件 的符合性方法上或多或少存在一些偏差 手册和程序手册中 由于等效工具设备的 采用的行业规范和标准 设计和验证工程 等效替代工具设备与部件维修手册 CMM 或工具设备手册要求的标准或尺 这里不再赘述 总的来说应从设计 等效 性分析 制造 验收 软件开发 构型和 维修单位等效替代工具设备的管理 Management of Equivalent Tools Equipment of Certified Maintenance Organizations 考虑 设计概要是维修单位需求部门提出的 设计 成本核算等 作为初始设计文件 它 包括 适用的法律 法规 规章和行业规 范 对工具或设备的功能和性能需求 与 维修手册要求的标准的等效性的说明 预 计形成的文件和外委工序或项目 初始设 计和成本预算 如采用制造厂家提供的设 计文件 需给出文件名称及其清单和文件 副本 2 设计与制造 围和有关适航性资料确定其维修工作所必 造 验收 文档 计量/ 检查 审定等过 设计与制造是自制工具设备的关键环 关适航性资料要求或者推荐的工具设备具 等效性比对分析 文档 审定批准等环节 项目管理 代工具设备可以是维修单位自制或购买的 咨询通告 AC-145-10 维修单位的 复杂的测试设备需要详尽的项目开发计划 拆装 修理 检查 测试工具设备 或使 CCAR145 部关于工具设备的要求提供了 的时间表 包括初始设计评审 最终设计评 册要求的等效工具设备 但一些维修单位 使其持续满足民用航空规章的规定 对自 序或项目进程表 最终验证计划 实践表 存在一些问题 在满足规章 CCAR145 部 规定和要求 并纳入到本单位的维修管理 安装工具等项目无需制定项目开发计划 如设计图纸不符合国家或行业标准 没有 管理环节包含在自制工具设备的管理过程 维修单位应对设计文件的种类和内容 师的资格等方面予以规定 所有设计文件 寸的等效性分析说明 复杂自制设备的开 文档管理及审定程序等以下几个方面加以 应标明版次 更改日期 批准人及日期 明 本文以民用航空规章 质量管理原则和现代测试与检测技术为依据 论述了如 何对等效替代工具设备的设计和构型管理 等效性比对分析 制造 验收 文档 软件开发以及审定等方面进行合适的管理 准用图序件Nov. 2006 (Vol. 准 用 图 序 件 Nov. 2006 (Vol. 71) 4 6 维 修 M A I N T E N A N C E 确设计工程师独立于验证工程师 以保证 结束后或使用等效工具设备建立对 LRU 部门负责对自制 / 等效工具设备与 OEM 规 设计符合设计概要以及设计的准确性和完 件的测试得到批准后需将所有经批准的文 定的标准和要求进行比较 完成实物或 整性 验证工程师经过比对设计概要 要 件装订成册 列出目录 移交给文件管理 LRU 检查 测量和测试的等效性比对 做 求的标准和行业规范 相关技术文件及技