汽车与汽车零部件行业自动变速器行业深度报告.docxVIP

目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 自动变速器结构复杂，DCT 未来增长可期 5 HYPERLINK \l _bookmark2 手动变速器能耗较高，未来面临产品升级 6 HYPERLINK \l _bookmark7 AMT 变速器顿挫感较强，AT 变速器结构复杂 7 HYPERLINK \l _bookmark10 DCT 换挡平顺，燃油经济性高 7 HYPERLINK \l _bookmark14 CVT 变档平缓但受制于扭矩缺陷 8 HYPERLINK \l _bookmark17 目前变速器市场格局及未来趋势 9 HYPERLINK \l _bookmark18 各种自动变速器的技术发展趋势 9 HYPERLINK \l _bookmark19 AT 多档位演化提升换挡速度，油耗高依旧 9 HYPERLINK \l _bookmark21 DCT 结构成熟受到国内厂商青睐，未来混动化将成趋势 10 HYPERLINK \l _bookmark24 CVT 改善扭矩后渗透率有望提升 11 HYPERLINK \l _bookmark26 未来三种技术路线将在国际市场上并存 11 HYPERLINK \l _bookmark28 新能源汽车发展二级变速器有助于提升续航里程 12 HYPERLINK \l _bookmark29 海内外变速器厂商格局及产能规划 13 HYPERLINK \l _bookmark30 海外变速器市场上演三国演义 13 HYPERLINK \l _bookmark33 受到技术封锁，自主品牌变速器产能布局更偏向于DCT 13 HYPERLINK \l _bookmark41 我国 TOP 20 畅销车 DCT 配比明显高于行业平均 17 HYPERLINK \l _bookmark44 市场空间：自动变速器渗透提升叠加国产化高增长 17 HYPERLINK \l _bookmark45 道路拥堵与消费升级带动自动变速器渗透提升 17 HYPERLINK \l _bookmark48 自主品牌乘用车市场份额提升，带动自动变下探 18 HYPERLINK \l _bookmark51 自主品牌自动变速器渗透逆流而上，预计增速达到 20% 19 HYPERLINK \l _bookmark57 变速器产业链：重点推荐齿轮环节 21 HYPERLINK \l _bookmark58 我国具备符合国际标准的高精度齿轮制造工艺 21 HYPERLINK \l _bookmark60 新能源汽车带动新型高精度齿轮需求上升 21 HYPERLINK \l _bookmark63 自主品牌自动变速器齿轮市场将超过百亿规模 22 HYPERLINK \l _bookmark66 公司推荐及投资建议 24 HYPERLINK \l _bookmark67 精锻科技 24 HYPERLINK \l _bookmark70 双环传动 25 HYPERLINK \l _bookmark73 风险提示 26 图目录 HYPERLINK \l _bookmark1 图 1：各种传统变速器对比 5 HYPERLINK \l _bookmark3 图 2：手动变速器换挡导致动力损耗 6 HYPERLINK \l _bookmark4 图 3：手动变速器每次换挡均造成动力损耗 6 HYPERLINK \l _bookmark5 图 4：MT 车型销量大幅下降 6 HYPERLINK \l _bookmark6 图 5：MT 车型销量占比逐年下滑 6 HYPERLINK \l _bookmark8 图 6：行星齿轮组结构 7 HYPERLINK \l _bookmark9 图 7：自动变速器换挡示意图 7 HYPERLINK \l _bookmark11 图 8：双离合变速器结构示意图 8 HYPERLINK \l _bookmark12 图 9：DCT 挡位进行接力式切换 8 HYPERLINK \l _bookmark13 图 10：DCT 动力输出明显优于 MT 8 HYPERLINK \l _bookmark15 图 11：CVT 无级变速器基本构造 9 HYPERLINK \l _bookmark16 图 12：CVT 换挡动力输出更加平顺 9 HYPERLINK \l _bookmark20 图 13：采埃孚不同档位 AT 重量与扭矩容量对比 9 HYPERLINK \l _bookmark31 图 14：各国变速器配比具有明显的地域性特征 13 HYPERLINK \l _bookmark36 图 15：DCT 增