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“营改增”对A市交通运输业影响的调查报告摘
“营改增”对A市交通运输业影响的调查报告
摘 要
2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务业开展的营业税改 征增值税试点,拉开了中国“营改增”税制改革的序幕。营改增税制改革的目的 在于消除营业税重复征税,完善增值税链长,是国家实施结构性减税的一项重要 措施。但是,实施交通运输业“营改增”后,大量研究表明交通运输行业营改增 后超半数企业税负并未下降反而上升,并且研究主要针对的是大型上市企业,对 中小企业的研究少。全国范围内实施交通运输业“营改增”至今已有两年,研究
对交通运输业产生的实际效果具有十分重要的意义。目前的研究很少涉及中小型 企业,本文调查“营改增”对中小城市的中小型交通运输企业的实际影响也具有 重要的实际意义。
本文从营改增的大背景出发,通过在税务局和企业进行实地调研,调查“营 改增”对中小型交通运输企业造成的影响。调查结果表明,一方面, “营改增” 对中小型交通运输企业的税负下降结果不明显,甚至存在部分企业税负上升的情 况;另一方面,目前还存在企业的不规范偷税漏税行为,因此中小型交通运输企 业负担的实际税负更高。在此基础上,本文通过实证分析等方法,得出造成这种 影响的主要原因在于税率过高、可抵扣成本不足,尤其是固定资产购进不足等。
最后,本文为进一步促进中小型交通运输企业发展,更好的发挥交通运输业 “营改增”的效果,提出了相应的措施与建议。
关键词:营改增;交通运输业;税负;
II
万方数据
专业硕士学位论文Abstract
专业硕士学位论文
Abstract
The pilot project which revolves transportation industry and some modem service from January 1,20 1 2 in Shanghai is the beginning of the tax reform which changed Business tax to Value.added tax.Business tax to Value.added tax which is a
important measure of national implementation of structural tax cuts is aimed at
eliminating double taxation,perfecting the VAT chain length.However, a large
number of studies have shown that more than half of company burdened rising tax burden instead of declining after reforming.And the research is mainly aimed at large listed companies.It is rare about the study of small and medium—sized enterprises.It has been two years from changing Business tax to Value—added tax in nationwide
implementation of the transportation industry.So,it is meaningful to research the actual effect in transportation.Due tO the current study rarely involved in small and medium enterprises,this paper which survey the actual influence of small and medium··sized enterprise transportation in small and medium··sized cities also has
important practical significance.
In this paper,Based on the background of Business tax to Value—added tax,survey the impact of the transportation about small and medium-sized enterprise through field research in tax Bureau and company.The results of the surve
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